Ford Focus Electric

Ford Focus Electric
تصویر: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

داده‌های رسمی 7 نسخه از Ford Focus Electric (2012–2019) را در اتحادیه اروپا،‏ فرانسه،‏ ایالات متحده، و کانادا فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
2012–2019
بازارها
اتحادیه اروپا،‏ فرانسه،‏ ایالات متحده آمریکا، و کانادا
توان
از ۴۵ کیلووات (۶۱ اسب بخار) تا ۱۰۷ کیلووات (۱۴۵ اسب بخار)
سوخت‌ها
برقی
ثبت‌نام‌های جدید در اتحادیه اروپا
۴۲۲

فورد فوکوس الکتریک چیست؟

فوکوس الکتریک نسخه تمام‌برقی هاچ‌بک کامپکت فوکوس ساخت فورد است. این خودرو فرم آشنای پنج‌در را حفظ کرده و یک موتور الکتریکی و باتری جایگزین موتور درون‌سوز آن شده است.

این خودرو متعلق به نسل سوم فوکوس است که از سال 2012 تا 2018 در ایالات متحده و کانادا و از سال 2013 تا 2018 در اروپا عرضه شد. تولید در اروپا در سال 2013 آغاز شد و آن را به نخستین خودروی کاملاً برقی فورد که در اروپا ساخته شده تبدیل کرد. این خودرو به جای اتخاذ یک استایل بدنه مجزا، طراحی موجود فوکوس را به اشتراک گذاشت.

پیشرانه‌ها و قدرت

فوکوس الکتریک موتور درون‌سوز ندارد. توان موتور الکتریکی آن در آمار ثبت‌نام اتحادیه اروپا 45 kW (61 PS) و در فهرست‌های NRCan کانادا 107 kW (145 PS) اعلام شده است. این ارقام بسته به بازار تفاوت دارند.

فوکوس الکتریک در کجا به فروش رسید؟

فوکوس الکتریک در فهرست‌های EPA ایالات متحده برای سال‌های 2012 تا 2018، فهرست‌های NRCan کانادا برای سال‌های 2013 تا 2018 و آمار ثبت‌نام اتحادیه اروپا برای سال‌های 2013 تا 2019 ظاهر می‌شود. فهرست ADEME فرانسه نیز شامل یک نسخه برقی برای سال 2015 است.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

آیا فورد فوکوس الکتریک یک خودروی هیبریدی بود؟

خیر. این خودرو از یک موتور الکتریکی و باتری استفاده می‌کرد و نوع سوخت ذکرشده برای آن برقی است.

فوکوس الکتریک چه زمانی در اروپا به فروش رسید؟

سال‌های نسل اروپایی آن 2013 تا 2018 است، در حالی که آمار ثبت‌نام اتحادیه اروپا تا سال 2019 ادامه دارد.

این خودرو چقدر قدرت داشت؟

فهرست اتحادیه اروپا توان 45 kW (61 PS) را اعلام می‌کند و فهرست NRCan کانادا 107 kW (145 PS) را.

آیا فوکوس الکتریک در فرانسه به فروش رسید؟

بله. فهرست ADEME فرانسه شامل یک نسخه برقی برای سال 2015 است.

Focus Electric third generation (2012–2018)

Ford Focus Electric third generation
تصویر: Cutlass / Wikimedia Commons · CC0

کدهای مدل: C346 · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا · منابع: en.wikipedia.org, carsdirect.com

نگاهی سریع: طول ۴٬۳۹۰–۴٬۴۱۰ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۵۸۱–۱٬۶۰۰ kg · حداکثر سرعت ۱۳۷ km/h مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۳ نسخه

Focus Electric third generation (2013–2018)

Ford Focus Electric third generation
تصویر: DestinationFearFan / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

کدهای مدل: C346 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا و فرانسه · منابع: adac.de, jdpower.com

نگاهی سریع: طول ۴٬۳۹۰–۴٬۴۱۰ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۵۸۱–۱٬۶۰۰ kg · حداکثر سرعت ۱۳۷ km/h مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

اتحادیه اروپا ۲ نسخه

خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.

سال‌ها و نسخهموتورقدرتسوختمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا
2013–2018موتور الکتریکی۴۵ کیلووات (۶۱ اسب بخار)برقی۱۵٫۴–۱۶٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۰ گرم بر کیلومتر۳۸۶
2016موتور الکتریکی۱۰۸ کیلووات (۱۴۷ اسب بخار)برقی–۰ گرم بر کیلومتر۱۸

فرانسه ۱ نسخه

خودروهای جدید عرضه شده در فرانسه، برگرفته از برچسب‌گذاری خودروی ADEME. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۵ و ارقام WLTP در کاتالوگ فعلی.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دنده
2015FOCUS ELECTRICموتور الکتریکیبرقیاتوماتیک

نسخه‌های خارج از این نسل‌ها

اتحادیه اروپا ۱ نسخه

خودروهای جدید ثبت‌شده در اتحادیه اروپا (به‌علاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخه‌ها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبت‌نام‌هایشان دسته‌بندی شده‌اند.

سال‌ها و نسخهموتورقدرتسوختمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂ثبت‌نام‌ها در اتحادیه اروپا
2019موتور الکتریکی۱۰۸ کیلووات (۱۴۷ اسب بخار)برقی۱۶٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۰ گرم بر کیلومتر۱۸

فراخوان‌های Ford Focus Electric

۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Ford Focus Electric، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • کابل شارژ ممکن است بیش از حد گرم شده و ذوب شود2012–2015
  • شفت پینیون دیفرانسیل ممکن است بیش از حد گرم شده و شکسته شود2015–2016
  • نرم‌افزار پیشرانه ممکن است شرایطی شبیه به خاموش شدن ایجاد کند2012–2014
  • زنگ هشدار در ممکن است هنگام روشن بودن خودرو به صدا در نیاید2012–2013

مشاهده همه ۴ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.