فراخوان‌های Honda EV Plus

اینکه خودروی شما مشمول فراخوان باشد و هنوز به تعمیر نیاز داشته باشد، به شماره VIN یا شماره پلاک آن بستگی دارد. آن را در وب‌سایت رسمی کشور خود بررسی کنید:

• ایالات متحده: nhtsa.gov/recalls
• بریتانیا: check-vehicle-recalls.service.gov.uk

1. بادکننده ایربگ راننده ممکن است به آرامی عمل کند یا پاره شود

   تاریخ اعلام: ۲ آبان ۱۳۹۹فراخوان DVSA R/2020/061۳۸۱٬۹۱۵ خودرو مشمول

   رطوبت جذب شده توسط ماده پیشران ایربگ راننده می تواند باعث باز شدن آرام یا پارگی بادکننده شود. بادکننده یا مجموعه ایربگ تعویض خواهد شد؛ قطعات اصلاحی هنوز در حال آماده سازی هستند.

2. بادکننده ایربگ راننده ممکن است پاره شود یا کم‌باد شود

   تاریخ اعلام: ۲۷ دی ۱۳۹۸سال‌های مدل 1997–1998کارزار NHTSA شماره 20V026000۱٬۴۳۹٬۸۴۱ خودرو مشمول

   رطوبت ممکن است باعث پارگی بادکننده ایربگ راننده یا تورم ناکافی ایربگ شود. پارگی می‌تواند قطعات فلزی را به سمت سرنشینان پرتاب کند و ایربگ کم‌باد ممکن است به درستی از آن‌ها محافظت نکند. نمایندگی‌ها آن را بررسی کرده و در صورت نیاز با طراحی متفاوتی به صورت رایگان تعویض خواهند کرد.

3. واحد کنترل موتور ممکن است باعث از دست رفتن ناگهانی قدرت شود

   تاریخ اعلام: ۱۷ آذر ۱۳۷۷سال‌های مدل 1997–1999کارزار NHTSA شماره 98V300000۲۲۶ خودرو مشمول

   در سرعت بالاتر از 50 mph، واحد کنترل موتور ممکن است به‌اشتباه خرابی حسگر جریان را تشخیص دهد و سرعت را به‌سرعت کاهش دهد. افت ناگهانی توان و کاهش سرعت ممکن است باعث تصادف از عقب شود. واحد کنترل ارتقا داده می‌شود.

منابع: داده‌های فراخوان NHTSA (اداره ملی ایمنی ترافیک بزرگراه‌های آمریکا)، DVSA (سازمان استانداردهای رانندگی و خودرو بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا (کمیسیون اروپا). هر فراخوان شامل خودروهای فروخته‌شده در همان بازار است؛ ممکن است مدل‌های فروخته‌شده در بازارهای دیگر تفاوت داشته باشند.