Ford Maverick

Ford Maverick
تصویر: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

داده‌های رسمی 13 نسخه از Ford Maverick (2001–2026) را در بریتانیا،‏ ایالات متحده، و کانادا فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
2001–2026
بازارها
پادشاهی متحده،‏ ایالات متحده آمریکا، و کانادا
پیشرانه‌ها
از ۲٫۰ لیتر تا ۳٫۰ لیتر
سوخت‌ها
بنزین،‏ هیبرید
کمترین مصرف (کانادا)
۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (5-cycle)
کمترین مصرف (ایالات متحده آمریکا)
۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (EPA)
کمترین مصرف (پادشاهی متحده)
۹٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (NEDC)

فورد ماوریک چیست؟

فورد از نام ماوریک برای دو خودروی مختلف استفاده کرده است. در بریتانیا، ماوریک مدل‌های 2001 تا 2004 یک شاسی‌بلند بود. در ایالات متحده و کانادا، این نام برای یک پیکاپ کامپکت که برای مدل سال 2022 معرفی شد، بازگشت. ساختار یک‌پارچه (یونی‌بادی) آن باعث می‌شود طراحی شبیه‌تری به خودروهای سواری داشته باشد تا یک وانت سنتی.

ماوریک بازار آمریکای شمالی یک پیکاپ کامپکت را به سبد محصولات فورد اضافه می‌کند. فورد مدل مدرن را با پیشرانه‌های بنزینی و هیبریدی در ایالات متحده معرفی کرد و از همان ابتدا نسخه هیبریدی را به عنوان یک گزینه ارائه داد.

نسل‌ها و پیشرانه‌ها

ماوریک نسل دوم بریتانیا از 2001 تا 2004 با پیشرانه‌های بنزینی 2.0 L تا 3.0 L فروخته شد. پیکاپ آمریکای شمالی در فهرست‌ها نسل اول محسوب می‌شود و عرضه‌اش از سال 2022 آغاز شد. گزینه‌های پیشرانه در ایالات متحده از 2.0 L تا 2.5 L هستند و نسخه‌های بنزینی و هیبریدی را شامل می‌شوند. فهرست‌های کانادا پیشرانه‌های بنزینی را در همین بازهٔ حجم موتور در بر می‌گیرند.

مدل اولیه یک شاسی‌بلند است؛ ماوریک مدرن آمریکای شمالی یک پیکاپ است.

مصرف سوخت فورد ماوریک چقدر بهینه است؟

کمترین مصرف ثبت‌شده برای مدل بریتانیا 9.6 L/100 km و بر اساس آزمون NEDC است. برای پیکاپ مدرن، کمترین رقم ثبت‌شده در هر دو کشور ایالات متحده و کانادا 6.2 L/100 km است. EPA ایالات متحده بهترین رقم ترکیبی 38 MPG را اعلام می‌کند. روش‌های آزمون در بازارها متفاوت‌اند: در اینجا اروپا از NEDC استفاده می‌کند، ایالات متحده از EPA و کانادا از روش 5 مرحله‌ای NRCan.

ارقام بریتانیا مربوط به بازه 2001 تا 2004 است. ارقام ایالات متحده و کانادا سال‌های 2022 تا 2026 را پوشش می‌دهند. یک نسخه هیبریدی در ایالات متحده فهرست شده است؛ فهرست‌های کانادا نسخه‌های بنزینی را پوشش می‌دهند.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

آیا فورد ماوریک یک شاسی‌بلند است یا یک پیکاپ؟

بسته به بازار و نسل، ماوریک هم شاسی‌بلند بوده و هم پیکاپ. مدل بریتانیا در سال‌های 2001–2004 شاسی‌بلند بود؛ مدل آمریکای شمالی که در سال 2022 معرفی شد، پیکاپی کامپکت است.

آیا فورد ماوریک نسخه هیبریدی دارد؟

یک نسخه هیبریدی برای پیکاپ مدرن بازار ایالات متحده فهرست شده است. فهرست‌های کانادا نسخه‌های بنزینی را پوشش می‌دهند.

بهترین امتیاز ترکیبی EPA برای ماوریک چقدر است؟

بهترین امتیاز ترکیبی EPA برای مدل ایالات متحده 38 MPG است.

Maverick II (2001–2004)

Ford Maverick II
تصویر: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

کدهای مدل: CD2 · عرضه شده در: پادشاهی متحده · منابع: adac.de, de.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۴٬۳۹۴–۴٬۴۴۲ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۴۷۳–۱٬۵۶۸ kg · نرخ قبولی در نخستین آزمون MOT در سن ۱۳ سال و بیشتر: ۵۹٫۰٪ (میانگین بریتانیا ۶۹٫۲٪) مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۴ نسخه

Maverick first generation (از 2022)

Ford Maverick first generation
تصویر: Elise240SX / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

کدهای مدل: C2 · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا · منابع: en.wikipedia.org, cdn.dealereprocess.org

نگاهی سریع: طول ۵٬۰۷۰ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۶۱۶–۱٬۶۹۲ kg · حداکثر سرعت ۱۷۵ km/h مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

ایالات متحده آمریکا ۷ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمحور محرکمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
2025–2026SIDI & PFI۲٫۰ لیتربنزیناتوماتیک 8 سرعتهچهار چرخ محرک درگیرشونده۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۲۱ گرم بر کیلومتر
2025–2026SIDI & PFI۲٫۰ لیتربنزیناتوماتیک 8 سرعتهچهار چرخ محرک۲۳–۲۴ مایل بر گالن (۹٫۸–۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۳۰–۲۴۰ گرم بر کیلومتر
2026SIDI & PFI۲٫۰ لیتربنزیناتوماتیک 8 سرعتهمحور جلو۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۱۲ گرم بر کیلومتر
2022–2026Hybrid۲٫۵ لیترهیبریدگیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT)محور جلو۳۷–۳۸ مایل بر گالن (۶٫۲–۶٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۱۴۵–۱۴۹ گرم بر کیلومتر
2025–2026Hybrid۲٫۵ لیترهیبریدگیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT)چهار چرخ محرک درگیرشونده۳۶–۳۷ مایل بر گالن (۶٫۴–۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۱۴۹–۱۵۴ گرم بر کیلومتر
2022–2024SIDI۲٫۰ لیتربنزیناتوماتیک 8 سرعتهمحور جلو۲۵–۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰–۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۱۳–۲۲۱ گرم بر کیلومتر
2022–2024SIDI۲٫۰ لیتربنزیناتوماتیک 8 سرعتهتمام‌چرخ محرک۲۱–۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۲۱–۲۵۷ گرم بر کیلومتر

کانادا ۲ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
2022–2026Pickup truck: Small۲٫۰ لیتربنزیناتوماتیک 8 سرعته۹٫۴–۱۱٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۱۹–۲۵۷ گرم بر کیلومتر
2022–2026Pickup truck: Small۲٫۵ لیتربنزینگیربکس با ضریب انتقال پیوسته (CVT)۶٫۲–۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۱۴۵–۱۵۴ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Ford Maverick

۴۹ فراخوان رسمی ایمنی برای Ford Maverick، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • اتصالات خودرو ممکن است به طور نادرست سفت شده باشند2026
  • اتصال گوی و کاسه بازوی کنترل جلو ممکن است جدا شود2022–2026
  • گرم‌کن بلوک موتور ممکن است بیش از حد داغ شود2025
  • سنسور سرنشین ممکن است سرنشینان را به اشتباه تشخیص دهد2025–2026
  • شیشه سانروف ممکن است جدا شود2025–2026

مشاهده همه ۴۹ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.