Eagle Summit

Eagle Summit
تصویر: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

داده‌های رسمی 35 نسخه از Eagle Summit (1989–1996) را در ایالات متحده و کانادا فهرست می‌کنند. هر بازار ارقام خود را که با روش آزمون مختص آن اندازه‌گیری شده، منتشر می‌کند.

در یک نگاه

سال‌های موجود در داده‌ها
1989–1996
بازارها
ایالات متحده آمریکا،‏ کانادا
پیشرانه‌ها
از ۱٫۵ لیتر تا ۲٫۴ لیتر
سوخت‌ها
بنزین
کمترین مصرف (کانادا)
۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (5-cycle)
کمترین مصرف (ایالات متحده آمریکا)
۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (EPA)

ایگل سامیت چیست؟

سامیت یک خودروی کوچک بود که از سال 1989 تا 1996 توسط بخش ایگل کرایسلر به فروش رسید. این سبد محصولات شامل فرم‌های بدنه هاچ‌بک، کوپه و سدان برای رانندگی روزمره بود. یک مدل جداگانه به نام سامیت واگن فرم بدنه مرتفع‌تر با فضای کابین بیشتری را ارائه می‌داد. سامیت که بر اساس مدل‌های میتسوبیشی ساخته شده بود، یک خودروی کوچک الهام‌گرفته از محصولات وارداتی را به نمایشگاه‌های ایگل آورد.

ایگل از خرید شرکت امریکن موتورز توسط کرایسلر سرچشمه گرفت. AMC ایگل اصلی به خاطر طراحی دو دیفرانسیل خود شناخته می‌شد؛ طیف محصولات بعدی ایگل شامل خودروهایی بود که با شرکای کرایسلر توسعه یافته بودند.

نسل‌های سامیت

نسل اول از سال 1989 تا 1992 تولید شد و بر اساس میتسوبیشی میراژ ساخته شده بود.

نسل دوم، که با کد CC شناخته می‌شود، از سال 1993 تا 1996 روی خط تولید بود. طراحی گردتر آن فضای داخلی بیشتری را فراهم کرد. بدنه هاچ‌بک جای خود را به مدل‌های کوپه و سدان داد، در حالی که سامیت واگنِ مجزا، گزینه مرتفع‌تری را ارائه کرد.

پیشرانه‌ها و قدرت

سامیت با پیشرانه‌های بنزینی از 1.5 تا 2.4 لیتر عرضه شد. این طیف به خریداران حق انتخاب حجم موتورهای مختلف را در میان فرم‌های بدنه خودروهای کوچک خود می‌داد.

ایگل سامیت چقدر کم‌مصرف است؟

در ایالات متحده، ارقام EPA برای سال‌های 1989–1996 کمترین مصرف ترکیبی 7.6 L/100 km و بهترین رتبه ترکیبی 31 MPG را نشان می‌دهند. ارقام NRCan کانادا برای سال‌های 1995–1996 کمترین نتیجه 7.5 L/100 km را در آزمون 5-cycle نشان می‌دهند. روش‌های EPA و آزمون 5-cycle کانادا متفاوت‌اند؛ بنابراین بهتر است ارقام را در چارچوب بازار مربوط به خودشان بررسی کرد.

سامیت کجا به فروش رسید؟

سامیت در ایالات متحده و کانادا به فروش رسید. ارقام EPA ایالات متحده سال‌های 1989 تا 1996 را پوشش می‌دهند، در حالی که ارقام NRCan کانادا سال‌های 1995 تا 1996 را در بر می‌گیرند.

پرسش‌ها و پاسخ‌ها

ایگل سامیت چه زمانی به فروش رسید؟

این خودرو از سال 1989 تا 1996 در ایالات متحده و از سال 1995 تا 1996 در کانادا به فروش رسید.

سامیت چند نسل داشت؟

دو نسل: نسل اول از سال 1989 تا 1992 تولید شد و پس از آن نسل CC از سال 1993 تا 1996 آمد.

چه حجم موتورهایی در دسترس بودند؟

سامیت دارای پیشرانه‌های بنزینی از 1.5 تا 2.4 لیتر بود.

پایین‌ترین رقم رسمی مصرف سوخت سامیت چقدر است؟

پایین‌ترین نتیجه ثبت‌شده معادل 7.5 لیتر در 100 کیلومتر در کانادا در تست ۵ سیکلی NRCan است. پایین‌ترین رقم EPA ایالات متحده 7.6 لیتر در 100 کیلومتر است.

Summit first generation (1989–1992)

Eagle Summit first generation
تصویر: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا · منابع: en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۴٬۰۳۱–۴٬۳۲۱ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۰۰۰–۱٬۰۳۰ kg مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۱۶ نسخه

Summit second generation (1993–1996)

Eagle Summit second generation
تصویر: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

کدهای مدل: CC · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا · منابع: en.wikipedia.org

نگاهی سریع: طول ۴٬۲۸۰–۴٬۴۲۰ mm · وزن خودرو در حالت آماده‌به‌کار ۱٬۲۲۵ kg مشخصات، قابلیت اطمینان و همهٔ نسخه‌ها →

نمایش همه ۱۹ نسخه

ایالات متحده آمریکا ۱۱ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمحور محرکمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
1994–1996SOHC (FFS) · SOHC-3 (FFS)۱٫۵ لیتربنزیناتوماتیک 3 سرعتهمحور جلو۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۱۲ گرم بر کیلومتر
1994–1996SOHC (FFS) · SOHC-3 (FFS)۱٫۵ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور جلو۳۱ مایل بر گالن (۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۱۷۸ گرم بر کیلومتر
1993–1996SOHC-4 (FFS)۱٫۸ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۲۳–۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰–۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۱۲–۲۴۰ گرم بر کیلومتر
1993–1996SOHC-4 (FFS)۱٫۸ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور جلو۲۳–۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰–۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۱۲–۲۴۰ گرم بر کیلومتر
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)۲٫۴ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۷۶ گرم بر کیلومتر
1993–1996SOHC-4 2WD (FFS)۲٫۴ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور جلو۲۱–۲۲ مایل بر گالن (۱۰٫۷–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۵۱–۲۶۳ گرم بر کیلومتر
1994–1996SOHC-4 4WD (FFS)۲٫۴ لیتربنزیندستی 5 سرعتهچهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۷۶ گرم بر کیلومتر
1994–1996SOHC-4 4WD (FFS)۲٫۴ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهچهار چرخ محرک یا دو دیفرانسیل۱۸ مایل بر گالن (۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۳۰۷ گرم بر کیلومتر
1993SOHC (FFS)۱٫۵ لیتربنزیناتوماتیک 3 سرعتهمحور جلو۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۰۵ گرم بر کیلومتر
1993SOHC (FFS)۱٫۵ لیتربنزیندستی 5 سرعتهمحور جلو۳۱ مایل بر گالن (۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۱۷۸ گرم بر کیلومتر
1993SOHC-4 2WD (FFS)۱٫۸ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعتهمحور جلو۲۳ مایل بر گالن (۱۰٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA۲۴۰ گرم بر کیلومتر

کانادا ۸ نسخه

سال‌های مدل عرضه‌شده در کانادا، برگرفته از رتبه‌بندی‌های مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحله‌ای).

سال‌ها و نسخهموتورسوختجعبه‌دندهمصرف سوخت (ترکیبی)CO₂
1995–1996Subcompact۱٫۵ لیتربنزیناتوماتیک 3 سرعته۸٫۷–۸٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۰۰–۲۰۵ گرم بر کیلومتر
1995–1996Subcompact۱٫۵ لیتربنزیندستی 5 سرعته۷٫۵–۷٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۱۷۳–۱۷۵ گرم بر کیلومتر
1995–1996Station wagon: Mid-size۱٫۸ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعته۱۰٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۳۷ گرم بر کیلومتر
1995–1996Station wagon: Mid-size۱٫۸ لیتربنزیندستی 5 سرعته۹٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۲۸ گرم بر کیلومتر
1995–1996Station wagon: Mid-size۲٫۴ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعته۱۱٫۷–۱۲٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۶۹–۲۹۴ گرم بر کیلومتر
1995–1996Station wagon: Mid-size۲٫۴ لیتربنزیندستی 5 سرعته۱۰٫۸–۱۱٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۴۸–۲۷۴ گرم بر کیلومتر
1995Subcompact۱٫۸ لیتربنزیناتوماتیک 4 سرعته۹٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۱۲ گرم بر کیلومتر
1995Subcompact۱٫۸ لیتربنزیندستی 5 سرعته۹٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle۲۰۹ گرم بر کیلومتر

فراخوان‌های Eagle Summit

۴ فراخوان رسمی ایمنی برای Eagle Summit، بر اساس اطلاعات NHTSA (ایالات متحده)، DVSA (بریتانیا) و دروازه ایمنی اتحادیه اروپا، از جدیدترین به قدیمی‌ترین. تعمیرات مربوط به فراخوان معمولاً در نمایندگی‌های سازنده رایگان است.

  • احتمال قفل شدن جعبه انتقال به دلیل روغن‌کاری ناکافی1992–1996
  • کابل ریل راهنمای کمربند ایمنی ممکن است شل شود1992–1993
  • میکروسوئیچ قفل در ممکن است لنگرگاه کمربند شانه‌ای را در موقعیت نامناسبی باقی بگذارد1992–1993
  • دکمه‌های سگک کمربند ایمنی جلو ممکن است بشکنند1989–1991

مشاهده همه ۴ فراخوان

مدل‌های مشابه از برندهای دیگر

ارقام رسمی بر اساس رویه‌های آزمون استاندارد اندازه‌گیری شده‌اند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگی‌تان بستگی دارد.