BMW 5 Series seventh generation

BMW 5 Series seventh generation (2017–2023): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۲۰ آن در ایالات متحده و کانادا.
کدهای مدل: G30, G31 · عرضه شده در: ایالات متحده آمریکا و کانادا
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۹۴۰–۴٬۹۶۰ mm RDW | ۴٬۹۴۰–۴٬۹۶۰ mm TC | ۴٬۹۳۶–۵٬۰۹۲ mm |
| عرض | ۱٬۸۷۰ mm RDW | ۱٬۸۷۰ mm TC | ۱٬۸۵۸–۱٬۸۶۸ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۸۰–۱٬۵۰۰ mm RDW | ۱٬۴۷۰ mm TC | ۱٬۴۷۹–۱٬۴۹۸ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۸۰ mm RDW | ۲٬۹۸۰ mm TC | ۲٬۹۷۵–۳٬۱۰۵ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۹۸–۱٬۶۰۵ mm ASTRA | ۱٬۶۱۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۹۶–۱٬۶۳۱ mm ASTRA | ۱٬۶۳۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۵۱۵–۱٬۹۳۵ kg RDW | ۱٬۶۸۰–۲٬۰۶۴ kg TC | ۱٬۶۰۵–۲٬۰۳۵ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۶۱۵–۲٬۰۳۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۲۰۰–۲٬۶۱۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۷۰۰–۲٬۰۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای صندوق | – | – | ۵۳۰ L |
| فضای بار (EPA) | – | ۲۸۳–۳۹۶ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۸۰۳ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۲۵–۲۵۰ km/h RDW | – | ۲۱۲–۳۰۵ km/h |
| گشتاور | ۲۹۰–۷۵۰ نیوتنمتر ASTRA | – | ۲۵۰–۷۶۰ نیوتنمتر |
| توان موتور برقی | – | ۸۰–۸۳ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۲٫۰–۳٫۰ h EPA | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 275/40R18
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا (en, de, fr, es), تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۸۹٫۸٪ (۸۹٫۴–۹۰٫۱) | ۹۲٫۲٪ | ۲۹٬۱۶۶ |
| ۴–۵ سال | ۹۰٫۶٪ (۹۰٫۴–۹۰٫۸) | ۹۱٫۰٪ | ۷۲٬۹۷۶ |
| ۶–۸ سال | ۸۹٫۹٪ (۸۹٫۴–۹۰٫۳) | ۸۶٫۴٪ | ۱۷٬۲۷۶ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۲۳٫۴٪ | ۲۴٫۰٪ |
| ترمزها | ۵٫۷٪ | ۱۵٫۲٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۳٫۶٪ | ۶٫۲٪ |
| سیستم تعلیق | ۳٫۲٪ | ۵٫۳٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۲٫۰٪ | ۱٫۲٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۱٫۸٪ | ۵٫۱٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۲۲۱ شکایت برای مدلسالهای 2018–2023. ۲۱ تصادف · ۳ آتشسوزی · ۲۲ مورد آسیبدیدگی
- کیسههای هوا ۶۲
- سامانه برقی ۴۵
- کمربندهای ایمنی ۳۹
- موتور ۳۷
- سامانههای کمکراننده ۲۴
- صندلیها ۲۲
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای BMW 5 Series seventh generation (۲۰)
نمایش همه ۲۰ نسخه
ایالات متحده آمریکا ۱۲ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در ایالات متحده، برگرفته از EPA و وزارت انرژی (fueleconomy.gov). مقدار MPG بر اساس تست EPA؛ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر برابر است با ۲۳۵.۲۱۵ تقسیم بر MPG.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | محور محرک | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017–2023SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | محور عقب | ۲۷–۲۸ مایل بر گالن (۸٫۴–۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۹۴–۲۰۳ گرم بر کیلومتر |
| 2018–2023SIDI; PHEV | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | محور عقب | ۲۶–۲۹ مایل بر گالن (۸٫۱–۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۰۶–۱۲۰ گرم بر کیلومتر |
| 2018–2023SIDI; PHEV | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۵–۲۸ مایل بر گالن (۸٫۴–۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۱۲۰–۱۲۶ گرم بر کیلومتر |
| 2017–2023SIDI | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۶–۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷–۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۰۶–۲۰۸ گرم بر کیلومتر |
| 2021–2023SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | محور عقب | ۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۰۰ گرم بر کیلومتر |
| 2022–2023SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۹ گرم بر کیلومتر |
| 2017–2023SIDI | ۴٫۴ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۱۸–۲۰ مایل بر گالن (۱۱٫۸–۱۳٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۶۹–۳۰۲ گرم بر کیلومتر |
| 2021SIDI | ۲٫۰ لیتر | هیبرید | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۷ مایل بر گالن (۸٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۰۵ گرم بر کیلومتر |
| 2021SIDI; Mild Hybrid | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۶ مایل بر گالن (۹٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۰۹ گرم بر کیلومتر |
| 2017–2020SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۲۱–۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴–۱۱٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۲۳–۲۶۰ گرم بر کیلومتر |
| 2017–2020SIDI | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | محور عقب | ۲۴–۲۵ مایل بر گالن (۹٫۴–۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۷–۲۳۲ گرم بر کیلومتر |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | تمامچرخ محرک | ۳۰ مایل بر گالن (۷٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) EPA | ۲۱۲ گرم بر کیلومتر |
کانادا ۸ نسخه
سالهای مدل عرضهشده در کانادا، برگرفته از رتبهبندیهای مصرف سوخت منابع طبیعی کانادا (تست ۵ مرحلهای).
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023Mid-size · Compact | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۹٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۲۶ گرم بر کیلومتر | ۳۱ کیلومتر |
| 2017–2023Mid-size | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۸٫۸–۹٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۰۶–۲۱۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2022–2023Full-size · Mid-size | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۹٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۱۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018–2023Mid-size | ۴٫۴ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۱۱٫۵–۱۲٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۶۹–۲۸۳ گرم بر کیلومتر | – |
| 2021Mid-size | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۸٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۱۱ گرم بر کیلومتر | ۳۴ کیلومتر |
| 2021Full-size | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۹٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۱۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018–2020Compact | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۸٫۲–۹٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۱۰۶–۱۲۴ گرم بر کیلومتر | ۲۴–۳۴ کیلومتر |
| 2017–2020Mid-size | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۹٫۵–۱۰٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر 5-cycle | ۲۲۲–۲۳۶ گرم بر کیلومتر | – |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





