BMW 5 Series seventh generation

BMW 5 Series seventh generation (2017–2023): ابعاد، وزنها، قابلیت اطمینان و ارقام رسمی مربوط به نسخههای ۱۴۵ آن در اتحادیه اروپا و بریتانیا.
کدهای مدل: G30, G31 · عرضه شده در: اتحادیه اروپا، فرانسه، و پادشاهی متحده
ابعاد، وزن و ظرفیت
| مشخصات | اروپا | آمریکای شمالی | ویکیپدیا |
|---|---|---|---|
| ابعاد | |||
| طول | ۴٬۹۴۰–۴٬۹۶۰ mm RDW | ۴٬۹۴۰–۴٬۹۶۰ mm TC | ۴٬۹۳۶–۵٬۰۹۲ mm |
| عرض | ۱٬۸۷۰ mm RDW | ۱٬۸۷۰ mm TC | ۱٬۸۵۸–۱٬۸۶۸ mm |
| ارتفاع | ۱٬۴۸۰–۱٬۵۰۰ mm RDW | ۱٬۴۷۰ mm TC | ۱٬۴۷۹–۱٬۴۹۸ mm |
| فاصلهٔ محوری | ۲٬۹۸۰ mm RDW | ۲٬۹۸۰ mm TC | ۲٬۹۷۵–۳٬۱۰۵ mm |
| عرض محور جلو | ۱٬۵۹۸–۱٬۶۰۵ mm ASTRA | ۱٬۶۱۰ mm TC | – |
| عرض محور عقب | ۱٬۵۹۶–۱٬۶۳۱ mm ASTRA | ۱٬۶۳۰ mm TC | – |
| وزن و ظرفیت یدککشی | |||
| وزن خودرو در حالت آمادهبهکار | ۱٬۵۱۵–۱٬۹۳۵ kg RDW | ۱٬۶۸۰–۲٬۰۶۴ kg TC | ۱٬۶۰۵–۲٬۰۳۵ kg |
| وزن خودرو در حالت عملیاتی | ۱٬۶۱۵–۲٬۰۳۵ kg RDW | – | – |
| حداکثر وزن مجاز خودرو | ۲٬۲۰۰–۲٬۶۱۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر ترمزدار | ۱٬۷۰۰–۲٬۰۰۰ kg RDW | – | – |
| ظرفیت یدککشی با تریلر بدون ترمز | ۷۵۰ kg RDW | – | – |
| صندلیها و فضای داخلی | |||
| تعداد صندلی | ۵ RDW | – | – |
| تعداد در | ۴ RDW | – | – |
| فضای صندوق | – | – | ۵۳۰ L |
| فضای بار (EPA) | – | ۲۸۳–۳۹۶ L EPA | – |
| فضای سرنشینان (EPA) | – | ۲٬۸۰۳ L EPA | – |
| عملکرد | |||
| حداکثر سرعت | ۲۲۵–۲۵۰ km/h RDW | – | ۲۱۲–۳۰۵ km/h |
| گشتاور | ۲۹۰–۷۵۰ نیوتنمتر ASTRA | – | ۲۵۰–۷۶۰ نیوتنمتر |
| توان موتور برقی | – | ۸۰–۸۳ kW NRCan | – |
| برقی | |||
| مدت شارژ در ولتاژ ۲۴۰ ولت | – | ۲٫۰–۳٫۰ h EPA | – |
اندازههای لاستیک (از رایجترین بهترتیب): 245/45R18, 245/40R19, 225/55R17, 275/35R19, 245/35R20, 275/30R20, 275/40R18
بازهها نسخهها و انواع بدنهٔ این نسل را پوشش میدهند؛ نسخههای اروپایی و آمریکای شمالی ممکن است متفاوت باشند. منابع: تأییدیههای نوع خودرو RDW (هلند), مشخصات خودروهای اداره حملونقل کانادا, ویکیپدیا (en, de, fr, es), تأییدیههای نوع ASTRA (سوئیس), دادههای مصرف سوخت آژانس حفاظت محیطزیست آمریکا (EPA), منابع طبیعی کانادا, تأییدیههای نوع Traficom (فنلاند). اطلاعات ویکیپدیا تحت مجوز CC BY-SA 4.0 استفاده شدهاند.
قابلیت اطمینان و گزارشهای مالکان
معاینه فنی MOT بریتانیا: نرخ قبولی در بار اول بر اساس سن
| سن هنگام آزمون | نرخ قبولی | میانگین بریتانیا | آزمونها |
|---|---|---|---|
| ۳ سال | ۸۹٫۸٪ (۸۹٫۴–۹۰٫۱) | ۹۲٫۲٪ | ۲۹٬۱۶۶ |
| ۴–۵ سال | ۹۰٫۶٪ (۹۰٫۴–۹۰٫۸) | ۹۱٫۰٪ | ۷۲٬۹۷۶ |
| ۶–۸ سال | ۸۹٫۹٪ (۸۹٫۴–۹۰٫۳) | ۸۶٫۴٪ | ۱۷٬۲۷۶ |
آزمون MOT چه مواردی را مشخص میکند
| بخش | این مدل | میانگین بریتانیا برای خودروهای همسن |
|---|---|---|
| لاستیکها | ۲۳٫۴٪ | ۲۴٫۰٪ |
| ترمزها | ۵٫۷٪ | ۱۵٫۲٪ |
| دید (شیشهها، آینهها، برفپاککنها) | ۳٫۶٪ | ۶٫۲٪ |
| سیستم تعلیق | ۳٫۲٪ | ۵٫۳٪ |
| بدنه، شاسی و ساختار | ۲٫۰٪ | ۱٫۲٪ |
| چراغها و تجهیزات برقی | ۱٫۸٪ | ۵٫۱٪ |
اولین آزمون MOT هر خودرو در هر سال طی 2022–2024، بر اساس نتایج ناشناسسازیشده آزمونهای DVSA؛ فقط سنهایی نمایش داده میشوند که دستکم ۵۰۰ آزمون داشتهاند. عدد داخل پرانتز بازه اطمینان ۹۵٪ است؛ سبز یا قرمز بودن نشان میدهد که نتیجه بهوضوح بالاتر یا پایینتر از میانگین بریتانیاست. جدول دوم نشان میدهد که در هر بخش، هر مورد چند بار بهعنوان نقص یا مورد قابلتوجه ثبت شده است؛ این آمار با میانگین بریتانیا برای خودروهایی با همین سن مقایسه میشود. آزمونهای MOT ناشناسسازیشده DVSA (مجوز دولت باز)
شکایتهای مالکان به NHTSA (آمریکا)
۲۲۱ شکایت برای مدلسالهای 2018–2023. ۲۱ تصادف · ۳ آتشسوزی · ۲۲ مورد آسیبدیدگی
- کیسههای هوا ۶۲
- سامانه برقی ۴۵
- کمربندهای ایمنی ۳۹
- موتور ۳۷
- سامانههای کمکراننده ۲۴
- صندلیها ۲۲
شکایتها را مالکان گزارش میکنند و NHTSA آنها را بررسی نمیکند؛ تعداد شکایتها متناسب با تعداد خودروهای فروختهشده تعدیل نشده است، بنابراین برای مدلهای پرفروشتر شکایتهای بیشتری ثبت میشود. شکایتهای مالکان به NHTSA
همهٔ نسخههای BMW 5 Series seventh generation (۱۴۵)
نمایش همه ۱۴۵ نسخه
اتحادیه اروپا ۱۲۶ نسخه
خودروهای جدید ثبتشده در اتحادیه اروپا (بهعلاوه نروژ و ایسلند)، برگرفته از آژانس محیط زیست اروپا. ارقام مربوط به تست NEDC تا سال ۲۰۲۰ و WLTP از سال ۲۰۲۱؛ نسخهها بر اساس پیشرانه و توان به همراه تعداد ثبتنامهایشان دستهبندی شدهاند.
| سالها و نسخه | موتور | قدرت | سوخت | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی | ثبتنامها در اتحادیه اروپا |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۰–۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۷–۱۳۹ گرم بر کیلومتر | – | ۴۴٬۱۹۴ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۷–۴٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۷٫۹–۱۸٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۰ گرم بر کیلومتر | ۵۳–۵۴ کیلومتر | ۴۳٬۵۸۳ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۸–۵٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۲–۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴٬۶۶۰ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۶۳۷ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۱–۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۱–۱۶۳ گرم بر کیلومتر | – | ۹٬۶۵۰ |
| 2022–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۰–۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۳۲۵ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۵ کیلووات (۳۳۳ اسب بخار) | هیبرید | ۷٫۸–۷٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۸۱ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۵۸۱ |
| 2022–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۳–۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۷–۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۰۶۰ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۴ گرم بر کیلومتر | – | ۷۸۹ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۲٫۰–۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۸٫۱–۱۸٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۴۴ گرم بر کیلومتر | ۵۱–۵۲ کیلومتر | ۶٬۴۱۸ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | ۴٫۴–۴٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۴–۱۴۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۳۵۳ |
| 2021–2023 | ۴٫۴ لیتر | ۳۹۰ کیلووات (۵۳۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۰٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۴۳–۲۴۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۹۲۶ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۰٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۲٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۱ گرم بر کیلومتر | ۸۴ کیلومتر | ۲۸۲ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶۶ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۰٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۲۰٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۰ گرم بر کیلومتر | ۹۳ کیلومتر | ۲۴۱ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۴–۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۲۹–۱۳۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۸۲۸ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۰–۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۵۷۵ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱٫۸–۲٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۷٫۱–۱۸٫۷ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۳۶–۴۲ گرم بر کیلومتر | ۵۵–۵۷ کیلومتر | ۲٬۷۹۱ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۱–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۴۱۰ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۷–۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۴–۱۳۵ گرم بر کیلومتر | – | ۷۰۵ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۰ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۳–۵٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۳–۱۶۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹۸ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | ۴٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۷ گرم بر کیلومتر | – | ۸۵ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | ۴٫۶–۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۲–۱۳۳ گرم بر کیلومتر | – | ۷۴۲ |
| 2021–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۵ کیلووات (۳۳۳ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۷–۷٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۳–۱۷۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۹۶ |
| 2022–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۴–۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۶۰–۱۶۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۲۰ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۴–۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۵–۱۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴۷ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2022–2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۳۳ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۴۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | ۲٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸ |
| 2023 | ۳٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۱۵۱ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۳–۶٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۹–۱۶۲ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۲۱۵ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۱۱۴ |
| 2023 | ۲٫۰ لیتر | ۶۷ کیلووات (۹۱ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۸٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۴ گرم بر کیلومتر | ۵۳ کیلومتر | ۱۱ |
| 2021–2023 | ۲٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | بنزین | – | – | – | ۲۹ |
| 2021–2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۱۲۱ |
| 2021–2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۱۰۵ |
| 2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | بنزین | ۲٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2021–2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | – | – | ۹۰ |
| 2022 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | – | – | ۲۳ |
| 2021–2022 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | ۵٫۲–۶٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۵–۱۶۰ گرم بر کیلومتر | – | ۲۴۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | ۶٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۵۱ گرم بر کیلومتر | ۵۳ کیلومتر | ۲٬۹۴۴ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | بنزین | ۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP۱۷٫۰ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۰ گرم بر کیلومتر | ۵۸ کیلومتر | ۲۴۳ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | ۴٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۱۶ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱۳ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | دیزل | ۶٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۷۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴۰ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۸۸ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۴۰ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۹۴ کیلووات (۴۰۰ اسب بخار) | دیزل | ۷٫۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۳۸ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۸٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۹۵ گرم بر کیلومتر | – | ۳۶ |
| 2021 | ۴٫۴ لیتر | ۳۹۰ کیلووات (۵۳۰ اسب بخار) | هیبرید | ۹٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۲۳۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۵ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۰ کیلووات (۲۰۴ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۳۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۵ کیلووات (۱۹۷ اسب بخار) | هیبرید | – | – | – | ۲۰ |
| 2021 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | ۵٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶ |
| 2021 | ۳٫۰ لیتر | ۶۱ کیلووات (۸۳ اسب بخار) | هیبرید | ۵٫۶ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر WLTP | ۱۴۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۱۴–۱۱۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۰٬۴۸۳ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۵٫۱–۱۷٫۱ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۴ گرم بر کیلومتر | ۵۶ کیلومتر | ۴۴٬۸۸۲ |
| 2017–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۵–۱۴۴ گرم بر کیلومتر | – | ۵۵٬۸۸۶ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۲۹ گرم بر کیلومتر | – | ۸٬۲۶۳ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۶–۱۲۳ گرم بر کیلومتر | – | ۶۱٬۹۹۶ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۳۱–۱۳۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶٬۴۶۵ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۳۵–۱۴۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴٬۰۵۲ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۳۹ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۶۳۰ |
| 2017–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۳–۱۷۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲٬۵۱۱ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۱۶۷ |
| 2017–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۵ کیلووات (۳۲۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۵–۱۵۳ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۵۷۳ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۵ کیلووات (۳۳۳ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۷۲۱ |
| 2017–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۹۴ کیلووات (۴۰۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۹–۱۷۱ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۴۸۴ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۹–۱۲۱ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۰۸۰ |
| 2019–2020 | ۴٫۴ لیتر | ۳۹۰ کیلووات (۵۳۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۲۵–۲۲۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۶۴۵ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۲۳ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۱۲۹ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۶٫۱–۱۶٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۳۹–۴۱ گرم بر کیلومتر | ۵۶ کیلومتر | ۸۱۰ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۱۱–۱۱۲ گرم بر کیلومتر | – | ۴۹۵ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۷–۱۲۲ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۷۱۸ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – | ۴۲۲ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۸٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۵۱ گرم بر کیلومتر | ۵۵ کیلومتر | ۴۱۷ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۱۰ کیلووات (۱۵۰ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۰۹ گرم بر کیلومتر | – | ۳۷۲ |
| 2019–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار) | هیبرید شارژی | ۱۴٫۱–۱۴٫۳ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۰–۴۶ گرم بر کیلومتر | ۶۴ کیلومتر | ۴۴۲ |
| 2018–2020 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۶–۱۵۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۱۲۷ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۰۰ کیلووات (۱۳۶ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۰۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱۶۲ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۲۸ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳۳ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۳۰–۱۳۶ گرم بر کیلومتر | – | ۵۶۲ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۴۵ کیلووات (۳۳۳ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۴ گرم بر کیلومتر | – | ۷۶ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۵–۱۲۳ گرم بر کیلومتر | – | ۵٬۰۹۵ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | هیبرید شارژی | – | ۵۰ گرم بر کیلومتر | – | ۵۸ |
| 2020 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۵ گرم بر کیلومتر | – | ۵۸ |
| 2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | هیبرید | – | ۱۲۴ گرم بر کیلومتر | – | ۳۶ |
| 2017–2020 | ۲٫۰ لیتر | ۱۷۰ کیلووات (۲۳۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۲۵–۱۳۶ گرم بر کیلومتر | – | ۶٬۶۰۲ |
| 2018–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۳٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۲–۱۲۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۴۶٬۴۰۵ |
| 2018–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۵ کیلووات (۲۶۵ اسب بخار) | دیزل | ۱۳٫۴–۱۳٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۲–۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – | ۵۸٬۰۶۵ |
| 2018–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۵ کیلووات (۲۵۲ اسب بخار) | بنزین | ۱۳٫۴–۱۴٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۸–۱۴۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲۹٬۸۱۷ |
| 2018–2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۵ کیلووات (۳۲۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۳٫۱–۱۳٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۱٬۹۴۰ |
| 2019 | ۳٫۰ لیتر | ۲۹۴ کیلووات (۴۰۰ اسب بخار) | دیزل | ۱۴٫۲ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳٬۱۸۰ |
| 2017–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۴۰ کیلووات (۱۹۰ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۱۵ گرم بر کیلومتر | – | ۴۵٬۸۹۶ |
| 2017–2019 | ۴٫۴ لیتر | ۳۴۰ کیلووات (۴۶۲ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۰۵ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۵۳۷ |
| 2019 | ۱٫۶ لیتر | ۱۲۵ کیلووات (۱۷۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
| 2017–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۵۵ کیلووات (۲۱۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۰–۱۳۴ گرم بر کیلومتر | – | ۹۸ |
| 2017–2019 | ۲٫۰ لیتر | ۱۲۰ کیلووات (۱۶۳ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۱۱–۱۱۴ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۲۸۹ |
| 2017–2018 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | هیبرید | ۱۳٫۳–۱۷٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۶ گرم بر کیلومتر | – | ۳۶٬۰۰۸ |
| 2018 | ۳٫۰ لیتر | ۲۵۰ کیلووات (۳۴۰ اسب بخار) | بنزین | ۱۳٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۷ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳٬۹۹۲ |
| 2018 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | بنزین | ۱۳٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – | ۷٬۳۱۶ |
| 2018 | ۴٫۴ لیتر | ۳۴۰ کیلووات (۴۶۲ اسب بخار) | بنزین | ۱۳٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۲۰۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۷۲۲ |
| 2017–2018 | ۲٫۰ لیتر | ۵۵ کیلووات (۷۵ اسب بخار) | هیبرید | ۱۳٫۳–۱۳٫۴ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۵–۴۷ گرم بر کیلومتر | – | ۶۲۰ |
| 2018 | ۲٫۰ لیتر | – | دیزل | – | ۱۱۷ گرم بر کیلومتر | – | ۳۴ |
| 2017–2018 | ۳٫۰ لیتر | ۱۹۰ کیلووات (۲۵۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۲–۱۵۷ گرم بر کیلومتر | – | ۴٬۸۷۴ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۲۱۰ کیلووات (۲۸۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۲۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲٬۸۹۴ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۶۰ کیلووات (۲۱۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۳۷۶ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۱۸۳ کیلووات (۲۴۹ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۳۹ گرم بر کیلومتر | – | ۱٬۲۵۴ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۲۷۸ کیلووات (۳۷۸ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۴۱ گرم بر کیلومتر | – | ۹۹۸ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۳۰ کیلووات (۳۱۳ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۹ گرم بر کیلومتر | – | ۹۵۲ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۹۳ کیلووات (۳۹۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۷ گرم بر کیلومتر | – | ۴۷۰ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۳۷۵ کیلووات (۵۱۰ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۶۴ گرم بر کیلومتر | – | ۳۸۴ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | سوخت دیگر | – | ۱۵۱ گرم بر کیلومتر | – | ۲۷۴ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۲۵ کیلووات (۳۰۶ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۸۷ گرم بر کیلومتر | – | ۲۱۲ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۳۵ کیلووات (۱۸۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۸۰ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۸۰ کیلووات (۲۴۵ اسب بخار) | بنزین | – | ۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۷۶ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۲۸۰ کیلووات (۳۸۱ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۶۴ گرم بر کیلومتر | – | ۱۵۲ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۲۰۳ کیلووات (۲۷۶ اسب بخار) | هیبرید | ۱۸٫۶ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۶ گرم بر کیلومتر | – | ۱۳۶ |
| 2017 | ۴٫۴ لیتر | ۵۱۰ کیلووات (۶۹۳ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۰۵ گرم بر کیلومتر | – | ۱۰۲ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۱۶۵ کیلووات (۲۲۴ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | – | ۷۰ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۳۵۳ کیلووات (۴۸۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۸ گرم بر کیلومتر | – | ۵۰ |
| 2017 | ۳٫۰ لیتر | ۴۴۱ کیلووات (۶۰۰ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۵۶ گرم بر کیلومتر | – | ۳۸ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۲۵۵ کیلووات (۳۴۷ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۲۰ گرم بر کیلومتر | – | ۳۰ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۲۷۸ کیلووات (۳۷۸ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – | ۲۶ |
| 2017 | ۲٫۰ لیتر | ۲۴۰ کیلووات (۳۲۶ اسب بخار) | دیزل | – | ۱۴۳ گرم بر کیلومتر | – | ۲۲ |
| 2017 | ۴٫۴ لیتر | ۳۳۰ کیلووات (۴۴۹ اسب بخار) | بنزین | – | ۲۱۸ گرم بر کیلومتر | – | ۲۰ |
پادشاهی متحده ۱۹ نسخه
خودروهای جدید عرضه شده در بریتانیا، برگرفته از آژانس صدور گواهینامه خودرو. ارقام NEDC تا سال ۲۰۱۸ و ارقام WLTP پس از آن؛ سالها نشاندهنده نسخههایی هستند که یک مدل در آنها حضور داشته است.
| سالها و نسخه | موتور | سوخت | جعبهدنده | مصرف سوخت (ترکیبی) | CO₂ | برد الکتریکی |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018525d 18'', 19'', 20'' run flat tyres | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۴٫۴–۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۱–۱۲۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–2018520d - 17'' standard tyres | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۴٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۰۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–2018520d - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres · 520d 17'' standard tyres | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۴٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–2018520d xDrive - 17'' standard tyres · 520d 18'', 19'', 20'' run flat tyres | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۴٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–2018520d xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018525d 17'' standard tyres | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۴٫۴–۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۱۶–۱۲۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018520d xDrive 17'' standard tyres | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۴٫۹ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018520d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres | ۲٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–2018530i - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018530e 18'', 19'', 20'' run flat tyres | ۲٫۰ لیتر | هیبرید شارژی | اتوماتیک 8 سرعته | ۲٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC۱۳٫۵ کیلووات ساعت در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۴۶ گرم بر کیلومتر | ۴۶ کیلومتر |
| 2018520i 17'' standard tyres | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۴–۵٫۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۴–۱۳۲ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018520i 18'', 19'', 20'' run flat tyres | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۶–۶٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۹–۱۳۶ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018530i 18'', 19'', 20'' run flat tyres | ۲٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۶٫۱ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۹ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–2018530d - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۴٫۷ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۲۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–2018530d xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۸ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018530d 18'', 19'', 20'' run flat tyres | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۰ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۳۱ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018530d xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres | ۳٫۰ لیتر | دیزل | اتوماتیک 8 سرعته | ۵٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۴۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2017–2018540i xDrive - 18'', 19'', 20'' run-flat tyres | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۶۴ گرم بر کیلومتر | – |
| 2018540i xDrive 18'', 19'', 20'' run flat tyres | ۳٫۰ لیتر | بنزین | اتوماتیک 8 سرعته | ۷٫۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر NEDC | ۱۷۲ گرم بر کیلومتر | – |
مدلهای مشابه از برندهای دیگر
ارقام رسمی بر اساس رویههای آزمون استاندارد اندازهگیری شدهاند و بین بازارها متفاوت هستند. مصرف شما به نحوه، محل و شرایط رانندگیتان بستگی دارد.





