معنای کد
خطای عمومی در سنسور دمای مایع خنککننده شماره 1 در خروجی استک پیل سوختی (برای نظارت بر خروجی حرارتی استک استفاده میشود).
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی میشود که ارتباطش قطع شده است
نحوه عملکرد
سنسور دمای مایع خنککننده خروجی استک 1، دمای مایع خنککننده هنگام خروج از استک پیل سوختی را اندازهگیری میکند و به سیستم کنترل در پایش گرمای خروجی از استک کمک میکند. این کد به نقصی مرتبط با مدار یا داده گزارششده سنسور 1 اشاره دارد، هرچند مسیریابی پیام CAN یا پایانههای شبکه نیز میتوانند خطاهای ارتباطی مرتبط ایجاد کنند.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- خرابی سنسور
- ماژول گیتوی که پیامهای CAN را به اشتباه هدایت میکند
- مقاومت پایانهگذار CAN (120 Ω) از حد استاندارد خارج شده است
علائم
- ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
- ماژولهای آسیبدیده ممکن است به حالت اضطراری رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار میافتند
- ابزارهای عیبیابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم را ثبت کنید و همه ماژولها را از نظر کدهای ارتباطی مرتبط اسکن کنید تا مشخص شود مشکل به سنسور خروجی 1 مربوط است یا مشکل گستردهتری در CAN وجود دارد.
- دمای خروجی گزارششده سنسور 1 را با دمای ورودی و دماهای دیگر مایع خنککننده مقایسه کنید و بهدنبال مقدار نامعقول یا ناموجود باشید.
- سوکت و سیمکشی سنسور 1 در خروجی استک را از نظر شلبودن، خوردگی، ساییدگی یا آسیب بررسی کنید.
- سنسور 1 و مدار آن را با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو و مشخصات سازنده آزمایش کنید.
- اگر چند ماژول خطای ارتباطی ثبت میکنند، مسیریابی گیتوی و سیمکشی و پایانههای CAN را با مشخصات سازنده بررسی کنید.
راهحلهای رایج
- سوکت یا دستهسیم شل یا آسیبدیده سنسور 1 را دوباره وصل یا تعمیر کنید.
- سنسور دمای مایع خنککننده خروجی استک 1 معیوب را تعویض کنید.
- نقص مسیریابی گیتوی را که بر داده سنسور اثر میگذارد اصلاح کنید.
- سیمکشی CAN را تعمیر کنید یا مقاومت پایانه خارج از مشخصات را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر هشدار یا کاهش توان ظاهر شد، از رانندگی پرفشار پرهیز کنید، زیرا ممکن است سیستم نتواند دمای خروجی استک را بهطور قابلاعتماد پایش کند. اگر سیستم پیل سوختی خاموش شد یا خودرو هشدار توقف نشان داد، توقف کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.