معنای کد
خطای عمومی در سنسور دمای مایع خنک‌کننده در ورودی استک پیل سوختی (مایع خنک‌کننده دیونیزه شده، مجموعه‌های غشا-الکترود را خنک می‌کند).
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
نحوه عملکرد
سنسور دمای مایع خنک‌کننده ورودی استک، دمای مایع خنک‌کننده دیونیزه ورودی به استک را به سیستم کنترل گزارش می‌کند. این کد نشان‌دهنده نقصی مرتبط با مدار سنسور یا داده گزارش‌شده آن است که ممکن است به‌دلیل مسیریابی پیام CAN یا مشکلات پایانه شبکه نیز رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی سنسور
- ماژول گیت‌وی که پیام‌های CAN را به اشتباه هدایت می‌کند
- مقاومت پایانه‌گذار CAN (120 Ω) از حد استاندارد خارج شده است
علائم
- ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
- ابزارهای عیب‌یابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و همه ماژول‌ها را از نظر کدهای ارتباطی مرتبط اسکن کنید تا مشخص شود خطا به دمای ورودی محدود است یا شبکه را هم درگیر می‌کند.
- وقتی سیستم سرد است، دمای گزارش‌شده مایع خنک‌کننده ورودی استک را با مقادیر دمای دیگر مایع خنک‌کننده و شرایط محیط مقایسه کنید و به‌دنبال مقدار نامعقول یا ناموجود باشید.
- سوکت و دسته‌سیم سنسور ورودی را از نظر اتصالات شل، خوردگی، آسیب یا نشانه‌های نفوذ مایع خنک‌کننده بررسی کنید.
- مدار سنسور و عملکرد آن را با استفاده از اطلاعات سرویس خودرو و مشخصات سازنده بررسی کنید.
- اگر چند ماژول خطای ارتباطی نشان می‌دهند، پیکربندی گیت‌وی و سیم‌کشی و پایانه‌های CAN را با مشخصات سازنده بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت یا دسته‌سیم شل یا آسیب‌دیده سنسور ورودی را دوباره وصل یا تعمیر کنید.
- سنسور دمای مایع خنک‌کننده ورودی استک معیوب را تعویض کنید.
- اگر پیکربندی یا عملکرد مسیریابی پیام CAN در گیت‌وی معیوب است، آن را اصلاح کنید.
- سیم‌کشی شبکه CAN را تعمیر کنید یا مقاومت پایانه خارج از مشخصات را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو چند هشدار یا کاهش توان نشان داد، یا سیستم پیل سوختی خاموش شد، رانندگی را متوقف کنید و دستورالعمل خاموش‌کردن ایمن خودرو را دنبال کنید. سیگنال نامعتبر دمای ورودی می‌تواند مانع پایش درست حرارتی استک شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.