معنای کد
یک ماژول دریافت‌کننده، داده‌های غیرقابل‌باوری را از گیت‌وی داده سریال E تشخیص داد. پیام‌های منتقل‌شده بین زیرشبکه‌ها (CAN/LIN/FlexRay/Ethernet) در بررسی‌های اعتبارسنجی رد می‌شوند و مورد پذیرش قرار نمی‌گیرند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
دروازه داده‌های سریال E، پیام‌ها را بین شبکه‌های خودرو مانند CAN، LIN، FlexRay یا اترنت منتقل می‌کند تا سایر ماژول‌ها بتوانند از آن‌ها استفاده کنند. یک ماژول دریافت‌کننده زمانی کد U0451 را ثبت می‌کند که اطلاعات رله‌شده توسط گیت‌وی E در بررسی‌های منطقی مردود شده و رد شوند؛ این امر به داده‌های دریافت‌شده اشاره دارد و لزوماً به معنای از دست رفتن کامل ارتباط نیست.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خطای داخلی ماژول یا انحراف ورودی سنسور
- عدم تطابق نسخه نرم‌افزاری پس از تعویض
- مسیردهی نادرست پیام‌های CAN توسط ماژول دروازه
علائم
- ممکن است چند چراغ اخطار روشن شود
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مد) رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار افتاده باشند
- دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- تمام ماژول‌ها را اسکن کرده و کد U0451، کدهای ارتباطی مربوطه و جزئیات فریز فریم را ثبت کنید تا مشخص شود کدام ماژول داده‌ها را رد کرده و چه زمانی این اتفاق افتاده است.
- بررسی کنید که آیا چندین ماژول خطاهای مربوط به گیت‌وی E یا یک زیرباس خاص را گزارش می‌کنند، زیرا این امر به تفکیک مسئله مسیریابی از خطای یک ماژول منفرد کمک می‌کند.
- کانکتورها و سیم‌کشی شبکه قابل دسترس گیت‌وی E را از نظر شل بودن، خوردگی، آسیب یا نشانه‌های نفوذ آب بررسی کنید.
- در صورت پشتیبانی خودرو، با استفاده از یک دستگاه اسکن مجهز، پیام‌های مربوطه را در گیت‌وی و ماژول دریافت‌کننده مقایسه کرده و مکان غیرمنطقی شدن مقادیر را یادداشت کنید.
- بررسی کنید که آیا گیت‌وی E یا ماژول ارتباط‌دهنده اخیراً تعویض یا به‌روزرسانی شده است یا خیر، سپس نرم‌افزار و پیکربندی آن را با الزامات سازنده تطبیق دهید.
- اگر سیم‌کشی و پیکربندی درست هستند، رویه‌های عیب‌یابی سازنده را برای تست گیت‌وی و ماژول شناسایی‌شده به عنوان منبع داده‌های مشکوک دنبال کنید.
راه‌حل‌های رایج
- یک کانکتور یا سیم شبکه شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده گیت‌وی E را تعمیر کنید.
- پیکربندی ماژول یا سازگاری نرم‌افزار را پس از تعویض یا به‌روزرسانی اصلاح کنید.
- در صورت خرابی ورودی‌ها یا عملکرد داخلی ماژول تأمین‌کننده داده‌های غیرمنطقی در بررسی‌های سازنده، آن ماژول را تعمیر یا تعویض کنید.
- اگر تست‌ها تأیید کنند که گیت‌وی E پیام‌ها را به طور نادرست مسیریابی می‌کند، آن را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو وارد حالت اضطراری (لیمپ مود) شود یا یک عملکرد ایمنی از کار بیفتد، از رانندگی غیرضروری خودداری کرده و سریعاً برای عیب‌یابی اقدام کنید. خطای داده گیت‌وی می‌تواند چندین سیستم را مختل کند، بنابراین به کمک‌راننده‌ها یا نمایشگرهای تحت تأثیر اعتماد نکنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.