معنای کد
یک ماژول دریافت‌کننده، داده‌های غیرقابل‌باوری را از ماژول شارژ القایی (بی‌سیم) باتری ولتاژبالا تشخیص داد. مقادیر توان سیم‌پیچ، هم‌راستایی یا دما در بررسی‌های اعتبارسنجی رد می‌شوند و مورد پذیرش قرار نمی‌گیرند؛ در نتیجه فرایند شارژ بی‌سیم متوقف می‌شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
نحوه عملکرد
یک ماژول دریافت‌کننده، داده‌های مربوط به ماژول شارژ القایی باتری هیبریدی/EV را بررسی می‌کند؛ این ماژول شارژ بی‌سیم را کنترل می‌کند و شرایطی مانند توان کویل، هم‌راستایی یا دما را گزارش می‌دهد. کد U044C زمانی ثبت می‌شود که آن داده‌ها از بررسی‌های معقول‌بودن عبور نکنند و رد شوند؛ در نتیجه ممکن است فرایند شارژ بی‌سیم متوقف شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خطای داخلی ماژول یا انحراف ورودی سنسور
- عدم تطابق نسخه نرم‌افزاری پس از تعویض
- مسیردهی نادرست پیام‌های CAN توسط ماژول دروازه
علائم
- ممکن است چند چراغ اخطار روشن شود
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مد) رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار افتاده باشند
- دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- ماژول‌های شارژ و خودرو را اسکن کرده و داده‌های فریز فریم و کدهای شارژ مرتبط را ذخیره کنید تا مشخص شود کدام مقدار گزارش‌شده باعث فعال شدن کد U044C شده است.
- بررسی کنید که آیا شارژ بی‌سیم شروع یا متوقف می‌شود و هرگونه هشدار هم‌راستایی، دما یا شارژ نمایش‌داده‌شده توسط خودرو را یادداشت کنید.
- با خاموش بودن خودرو طبق دستورالعمل، سطوح شارژ بی‌سیم را از نظر وجود ضایعات، آسیب یا هر چیزی که می‌تواند مانع هم‌راستایی مناسب شود، بررسی کنید.
- بدون باز کردن اجزای ولتاژ بالا، کانکتورهای قابل دسترس و سیم‌کشی ولتاژ پایین ماژول شارژ القایی را از نظر شل بودن، خوردگی یا آسیب بررسی کنید.
- داده‌های زنده ماژول شارژ در خصوص هم‌راستایی، عملکرد کویل و دما را با شرایط شارژ واقعی خودرو مقایسه کنید.
- اگر ماژول اخیراً تعویض یا به‌روزرسانی شده است، سازگاری نرم‌افزار و پیکربندی را تأیید کنید، سپس تغذیه، بدنه (گراند) و مدارهای شبکه آن را بر اساس مشخصات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- ضایعات را پاک کنید یا مانع هم‌راستایی را در سطوح شارژ بی‌سیم برطرف کنید.
- یک کانکتور قابل دسترس شل یا آسیب‌دیده یا سیم ولتاژ پایین ماژول شارژ را تعمیر کنید.
- سازگاری نرم‌افزار یا پیکربندی را پس از تعویض ماژول یا برنامه‌ریزی اصلاح کنید.
- یک خطای تأییدشده در تغذیه، بدنه (گراند) یا شبکه مؤثر بر ماژول شارژ القایی را تعمیر کنید.
- ماژول شارژ را فقط در صورتی تعویض کنید که تست‌ها تأیید کنند داده‌ها یا عملکرد داخلی آن معیوب است.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر تنها علامت، عدم کارکرد شارژ بی‌سیم است، از یک روش شارژ تأییدشده استفاده کرده و برای عیب‌یابی اقدام کنید. در صورت وجود گرمای غیرعادی، آسیب یا هشدار ولتاژ بالا، استفاده از سیستم را متوقف کرده و دستورالعمل‌های ایمنی خودرو را دنبال کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.