معنای کد
ای‌سی‌یو ارتباط شبکه CAN با ماژول کنترل انرژی باتری D (مدیریت باتری ولتاژ بالا در خودروهای هیبریدی/برقی) را از دست داده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل انرژی باتری D بخشی از سامانه مدیریت باتری ولتاژ بالای خودروی هیبریدی یا برقی است و اطلاعات باتری را از طریق CAN برای کنترلرهای دیگر می‌فرستد. کد U014C زمانی ثبت می‌شود که کنترلر گزارش‌دهنده دریافت پیام‌های مورد انتظار از ماژول D را متوقف کند؛ در نتیجه ممکن است سامانه‌های وابسته به داده‌های باتری آن، این داده‌ها را دریافت نکنند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- ماژول بدون برق است
- ماژول گیت‌وی پیام‌های CAN را به اشتباه مسیریابی می‌کند
- مقاومت ترمیناتور CAN (120 Ω) از محدوده استاندارد خارج شده است
علائم
- ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
- ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری رفته یا خاموش شوند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
- ابزارهای عیب‌یابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- همه ماژول‌ها را اسکن کنید و داده‌های فریزفریم و کدهای شبکه را ثبت کنید تا مشخص شود U014C فعلی است یا خیر و آیا کنترلرهای دیگر هم ارتباط با ماژول باتری را از دست داده‌اند.
- وضعیت باتری 12 ولت و سامانه شارژ را بررسی کنید، چون ولتاژ پایین می‌تواند مانع فعال شدن یا ارتباط ماژول کنترل باتری شود.
- سوکت‌ها و دسته‌سیم‌های ولتاژ پایین قابل‌دسترسی به ماژول کنترل انرژی باتری D را از نظر آسیب، نفوذ آب، خوردگی یا دستکاری سیم‌کشی بررسی کنید؛ دستورالعمل‌های ایمنی ولتاژ بالای خودرو را رعایت کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، برق ولتاژ پایین و اتصال بدنه تعیین‌شده ماژول و فیوزهای مرتبط را بررسی کنید، پیش از آن‌که نتیجه بگیرید ماژول خراب است.
- مدار CAN و مسیریابی گیت‌وی را طبق روش سازنده آزمایش کنید، به‌خصوص اگر چند ماژول ایراد ارتباطی دارند.
- اگر آزمون برق، اتصال بدنه و شبکه قبول است، پاسخ ماژول و نیاز به پیکربندی یا برنامه‌ریزی را با اسکن‌تول سازگار بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- باتری ضعیف 12 ولت را شارژ یا تعویض کنید و هرگونه ایراد شارژ را تعمیر کنید.
- فیوز تغذیه سوخته یا اتصال نامناسب برق یا اتصال بدنه ماژول D را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی یا سوکت‌های CAN آسیب‌دیده یا خورده را تعمیر کنید.
- اگر آزمون‌ها ایراد مسیریابی یا پیکربندی گیت‌وی را تأیید کردند، آن را برطرف کنید.
- فقط پس از تأیید برق‌رسانی و شبکه، ماژول کنترل انرژی باتری D را تعویض یا برنامه‌ریزی مجدد کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
چون این ایراد به مدیریت باتری ولتاژ بالا مربوط است و ممکن است باعث کارکرد با توان کاهش‌یافته شود، از سفرهای طولانی و شتاب‌گیری شدید خودداری کنید؛ اگر خودرو هشدار ایراد باتری یا ولتاژ بالا می‌دهد یا توان را از دست می‌دهد، توقف کنید. برای عیب‌یابی فوری هماهنگ کنید، چون ممکن است ادامه کار خودرو محدود یا ناممکن شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.