کد خطای OBD-II

U014B: از دست رفتن ارتباط با ماژول شارژ القایی باتری هیبریدی/برقی

معنای کد

ای‌سی‌یو ارتباط شبکه CAN با ماژول شارژ القایی (شارژ بی سیم باتری ولتاژ بالا) را از دست داده است. از دست رفتن ارتباط با این ماژول، هرگونه عملکردی را که به داده‌های آن وابسته است مختل می‌کند — ابزارهای عیب‌یابی ممکن است پیام «بدون پاسخ» را نشان دهند و ماژول‌های وابسته ممکن است به حالت اضطراری (لیمپ مد) وارد شوند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است

نحوه عملکرد

ماژول شارژ القایی، شارژ بی‌سیم باتری ولتاژ بالا را مدیریت می‌کند و وضعیت را از طریق شبکه CAN با کنترلرهای دیگر به اشتراک می‌گذارد. کد U014B زمانی ثبت می‌شود که کنترلر گزارش‌دهنده دریافت پیام‌های مورد انتظار از همین ماژول را متوقف کند؛ در نتیجه ممکن است وضعیت شارژ بی‌سیم در دسترس نباشد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. ماژول بدون برق است
  2. ماژول گیت‌وی پیام‌های CAN را به اشتباه مسیریابی می‌کند
  3. مقاومت ترمیناتور CAN (120 Ω) از محدوده استاندارد خارج شده است

علائم

  • ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
  • ماژول‌های آسیب‌دیده ممکن است به حالت اضطراری رفته یا خاموش شوند
  • عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
  • ابزارهای عیب‌یابی ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. همه ماژول‌ها را اسکن کنید و داده‌های فریزفریم و کدهای ارتباطی را ذخیره کنید تا مشخص شود U014B فعلی است یا خیر و آیا کنترلرهای دیگری هم نمی‌توانند به ماژول شارژ القایی دسترسی پیدا کنند.
  2. وضعیت باتری 12 ولت و سامانه شارژ را بررسی کنید، چون ولتاژ پایین سامانه می‌تواند ارتباط ماژول‌ها را قطع کند.
  3. درحالی‌که خودرو طبق اطلاعات سرویس خود به‌طور ایمن خاموش شده است، سوکت‌های برق، اتصال بدنه و CAN قابل‌دسترسی ماژول شارژ القایی را از نظر شل بودن، خوردگی، رطوبت یا آسیب بررسی کنید.
  4. با نقشه سیم‌کشی، برق و اتصال بدنه ماژول را پیش از مشکوک شدن به خرابی خود ماژول، در شرایط تعیین‌شده بررسی کنید.
  5. سیم‌کشی CAN و ترمینیشن شبکه را طبق روش سازنده بررسی کنید؛ مقاومت شبکه دارای برق را اندازه‌گیری نکنید.
  6. اگر برق، اتصال بدنه و سیم‌کشی شبکه قبول است، مسیریابی پیام گیت‌وی و پاسخ‌گویی ماژول شارژ القایی را با اسکن‌تول سازگار بررسی کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • باتری ضعیف 12 ولت را به حالت مطلوب برگردانید یا ایراد سامانه شارژ آن را تعمیر کنید.
  • سوکت شل، خورده یا آسیب‌دیده ماژول را دوباره وصل یا تعمیر کنید.
  • قطعی، اتصال کوتاه یا اتصال نامناسب در سیم‌کشی CAN یا ترمینیشن آن را که در آزمون مشخص شده است تعمیر کنید.
  • اگر آزمون‌ها پیکربندی یا مسیریابی گیت‌وی را علت نشان می‌دهند، آن را اصلاح کنید.
  • فقط پس از تأیید برق، اتصال بدنه و شبکه، ماژول شارژ القایی را تعویض یا برنامه‌ریزی مجدد کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر خودرو عادی حرکت می‌کند، ممکن است بتوانید مسافت کوتاهی رانندگی کنید، اما به شارژ بی‌سیم باتری ولتاژ بالا اتکا نکنید و به هرگونه هشدار سامانه هیبریدی یا برقی توجه کنید. اگر خودرو توان را محدود می‌کند یا هشدار سامانه ولتاژ بالا نمایش می‌دهد، در مکانی امن توقف کنید؛ چون شارژ یا عملکردهای مرتبط ممکن است در دسترس نباشند، برای عیب‌یابی فوری هماهنگ کنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک