معنای کد
ولتاژ خط سمت پایین باس A بالاتر از محدوده مورد انتظار است. علت می‌تواند اتصال کوتاه به منبع ولتاژ یا خرابی فرستنده‌گیرنده باشد. قطع ارتباط با این ماژول باعث از کار افتادن عملکردهای وابسته به داده‌های آن می‌شود؛ ابزارهای عیب‌یابی ممکن است پیام «بدون پاسخ» را نشان دهند و ماژول‌های وابسته ممکن است به حالت اضطراری بروند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ هشدار سیستمی می‌شود که ارتباطش قطع شده است
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
هادی منفی باس A که در شبکه CAN معمولاً CAN-Low است، یک سمت سیگنال تفاضلی را منتقل می‌کند. کد U0035 زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ این خط از محدوده مجاز بالاتر باشد؛ این وضعیت ممکن است از اتصال کوتاه به برق یا بالا‌کشیده‌شدن خط توسط فرستنده‌گیرنده معیوب ناشی شود و ارتباط را مختل کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سیم CAN-L اتصال کوتاه به باتری دارد
- ماژول گیت‌وی پیام‌های CAN را به‌اشتباه مسیریابی می‌کند
- مقاومت پایانه CAN (120 Ω) از محدوده مجاز خارج شده است
علائم
- ممکن است چندین چراغ هشدار روشن شود
- ماژول‌های تحت تأثیر ممکن است به حالت اضطراری (Limp mode) بروند یا از کار بیفتند
- عملکردهای خاص بسته به ماژول از کار می‌افتند
- دستگاه‌های عیب‌یاب ممکن است خطاهای ارتباطی را نشان دهند
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- همه ماژول‌ها را با دستگاه دیاگ بررسی و داده‌های رویداد را ذخیره کنید؛ یادداشت کنید کدام گره‌های باس A از دسترس خارج‌اند و آیا کدهای ولتاژ خط مرتبط وجود دارند.
- هادی منفی و کانکتورها را از نظر اتصال کوتاه به سیم برق، ساییدگی، نفوذ آب یا آسیب ترمینال بررسی کنید.
- پیش از تفسیر قرائت خط باس، ولتاژ سیستم و برق و اتصال بدنه ماژول‌های مختل‌شده را بررسی کنید.
- خط منفی را در شرایط تعیین‌شده از سوی سازنده اندازه‌گیری کنید و طبق مشخصات سازنده از نظر اتصال کوتاه به برق آزمایش کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، طبق روش سازنده ماژول‌های باس A و اتصالات گیت‌وی را ایزوله کنید تا ایراد فرستنده‌گیرنده یا مسیر‌دهی مشخص شود.
راه‌حل‌های رایج
- سیم منفی باس A را که به باتری یا منبع برق دیگری اتصال کوتاه شده تعمیر کنید.
- سیم‌کشی یا ترمینال‌های آسیب‌دیده هادی منفی را تعمیر کنید.
- ایراد تأییدشده برق یا اتصال بدنه ماژول را برطرف کنید.
- فرستنده‌گیرنده معیوب را فقط پس از تأیید منبع ایراد در آزمایش ایزوله‌سازی تعویض کنید یا مسیر‌دهی گیت‌وی را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
این ایراد می‌تواند ماژول‌های باس A را از دسترس خارج کند یا سیستم‌های مختل‌شده را به حالت اضطراری ببرد. اگر فرمان، ترمز، کنترل قوای محرکه یا عملکردهای ضروری دیگر مختل شده‌اند، رانندگی نکنید و اگر خودرو ایمن قابل‌استفاده نیست، آن را با خودروبر منتقل کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.