معنای کد
شیر تزریق ماده کاهنده در بانک 1، واحد 2، خطای محدوده/عملکرد را گزارش می‌کند. دقت تزریق در این واحد مختل شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
شیر تزریق ماده کاهنده در بانک ۱، واحد ۲، مایع DEF/AdBlue را به داخل سیستم تصفیه اگزوز دوز می‌کند. ماژول کنترل زمانی این کد را ثبت می‌کند که عملکرد شیر یا پاسخ دوزینگ آن خارج از محدوده مورد انتظار قرار گیرد، بنابراین دقت دوزینگ در این واحد خاص مختل می‌شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی شیر تزریق ماده کاهنده
- ایراد سیم‌کشی یا سوکت
- آلودگی یا رسوب در ماده کاهنده
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره چشم‌پوشی
- رد شدن در تست آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کرده و کدهای مربوط به فشار ماده کاهنده، دوزینگ و NOx را که می‌توانند بر بانک ۱ واحد ۲ تأثیر بگذارند، بررسی کنید.
- کانکتور و سیم‌کشی شیر بانک ۱ واحد ۲ را از نظر آسیب، خوردگی، ترمینال‌های شل یا آلودگی مایع بررسی کنید.
- شیر و مجرای دوزینگ مجاور را از نظر کریستالیزاسیون DEF/AdBlue، آلودگی یا رسوباتی که می‌توانند پاسخ آن را مختل کنند، بررسی کنید.
- از داده‌های اسکنر یا یک تست عملگر تأییدشده برای مقایسه عملکرد دستوری شیر بانک ۱ واحد ۲ با پاسخ گزارش‌شده آن استفاده کنید.
- پیش از تعویض شیر، مدار شیر و پاسخ دوزینگ را در برابر رویه سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- رسوبات قابل جابجایی DEF/AdBlue را با استفاده از روش سرویس مناسب از ناحیه شیر بانک ۱ واحد ۲ پاک کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا کانکتور شل یا خورده‌شده در شیر بانک ۱ واحد ۲ را تعمیر کنید.
- DEF/AdBlue آلوده یا انسداد در مسیر تغذیه این شیر را برطرف کنید.
- اگر مدار و پاسخ دوزینگ شیر تزریق بانک ۱ واحد ۲ در تست‌های مشخص‌شده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است موتور قابل رانندگی بماند، اما آلایندگی می‌تواند از حد مجاز فراتر رود و هشدار یا شمارش معکوس عدم استارت رخ دهد. عیب‌یابی را به سرعت ترتیب دهید و به هرگونه شمارش معکوس توجه کنید زیرا خودرو ممکن است در نهایت مانع استارت مجدد شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.