معنای کد
واحد اندازه‌گیری ماده کاهنده 2 مقدار مورد انتظار از مایع DEF/AdBlue را مطابق الگوی کالیبره‌شده تزریق نمی‌کند. علت می‌تواند فرسودگی پمپ یا تغییر مشخصات رگولاتور فشار باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
واحد اندازه‌گیری ماده کاهنده ۲، میزان مایع اگزوز دیزل (DEF/AdBlue) تحویل‌داده‌شده برای تصفیه آلایندگی را تأمین و کنترل می‌کند. سیستم کنترل زمانی این کد را ثبت می‌کند که واحد ۲ نتواند دوز مورد انتظار را در محدوده کالیبره‌شده تأمین کند؛ این وضعیت می‌تواند زمانی رخ دهد که خروجی پمپ ضعیف شده یا تنظیم فشار از کالیبراسیون خارج شده باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- افت خروجی پمپ
- انحراف رگولاتور فشار
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت AdBlue/DEF
- شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره چشم‌پوشی
- رد شدن در تست آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و پیش از پاک کردن هر چیزی، برای کدهای مربوط به ماده کاهنده، NOx و دوزینگ اسکن کنید.
- سطح و کیفیت DEF/AdBlue را بررسی کرده و واحد ۲، لوله‌ها و کانکتورهای آن را از نظر نشتی، رسوبات کریستالی یا آسیب قابل مشاهده بررسی کنید.
- از داده‌های زنده اسکنر یا تست‌ها برای مقایسه میزان دوزینگ یا فشار دستوری با پاسخ واحد اندازه‌گیری ۲ استفاده کنید.
- تغذیه الکتریکی، گراند و اتصالات واحد ۲ را بررسی کرده و سپس انسداد در مسیر تحویل آن را بررسی کنید.
- اگر بررسی‌های اولیه پاس شدند، خروجی پمپ و پاسخ رگولاتور فشار را با استفاده از رویه‌ها و مشخصات سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سطح پایین DEF/AdBlue را اصلاح کنید یا مایع آلوده را با مایعی که مشخصات خودرو را برآورده می‌کند جایگزین کنید.
- کریستالیزاسیون خارجی DEF را تمیز کرده و لوله آسیب‌دیده یا مسدود شده واحد ۲ را تعمیر کنید.
- اتصال الکتریکی ضعیف یا سیم‌کشی آسیب‌دیده به واحد اندازه‌گیری ۲ را تعمیر کنید.
- اگر تست تأیید کرد که خروجی رگولاتور فشار یا پمپ واحد اندازه‌گیری ۲ خارج از مشخصات است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
خودرو ممکن است به کار خود ادامه دهد، اما انتشار گازهای NOx می‌تواند افزایش یابد و هشدار آلایندگی یا شمارش معکوس عدم امکان استارت ممکن است به دنبال آن باشد. از به تعویق انداختن عیب‌یابی خودداری کنید و از هرگونه دستورالعمل شمارش معکوس پیروی کنید زیرا خودرو ممکن است در نهایت مانع از استارت زدن شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.