معنای کد
هنگام غیرفعالسازی سیلندرها در بانک 2، اصلاح سوخت سیلندرهای فعال بهطور مداوم نشاندهنده مخلوط رقیق است. این وضعیت نشاندهنده ورود هوای اندازهگیرینشده یا کمبود سوخترسانی است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
غیرفعالسازی سیلندر، سیلندرهای انتخابشده را موقتاً خاموش میکند تا سیلندرهای باقیمانده موتور را روشن نگه دارند. ماژول کنترل هنگام غیرفعالسازی، بازخورد اصلاح سوخت بانک 2 را پایش میکند. این کد زمانی ثبت میشود که سیلندرهای فعال بانک 2 بهطور مداوم بیش از حد انتظار سوخت نیاز داشته باشند؛ این وضعیت به ورود هوای اندازهگیرینشده یا کمبود سوخترسانی اشاره دارد.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- نشتی خلأ که هنگام غیرفعالسازی آشکار میشود
- فشار پایین ریل سوخت
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کارکرد نامنظم آرام موتور (دور آرام)، احتمال خاموش شدن
- تککار کردن یا استارت سرد سخت
- افت توان زیر بار
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم را ثبت کنید و با اسکنتول، اصلاح سوخت بانک 2 را هنگام کار عادی و غیرفعالسازی سیلندر مقایسه کنید.
- کدهای مرتبط با احتراق ناقص یا حسگر نسبت هوا و سوخت را بررسی کنید و مشخص کنید آیا مکث یا بدکارکردن موتور همزمان با غیرفعالسازی رخ میدهد.
- لولههای ورودی هوا و خلأ بانک 2 را از نظر نشتی بررسی کنید؛ نشتی میتواند در آن سمت مخلوط را رقیق کند.
- فشار سوخت را در شرایط تعیینشده سازنده اندازهگیری کنید تا ناکافی بودن فشار ریل مشخص شود.
- اگر نشتی هوا یا ایراد فشار پیدا نشد، طبق روش سازنده مقادیر حسگرهای بانک 2 و رساندن سوخت توسط انژکتورها را آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- نشتی خلأ یا هوای ورودی مؤثر بر بانک 2 را تعمیر کنید.
- شلنگ آسیبدیده یا جداشدهای را که باعث ورود هوای اندازهگیرینشده میشود تعویض کنید.
- پس از پیدا کردن ایراد سیستم تأمین سوخت، فشار پایین سوخت را برطرف کنید.
- ایراد حسگر یا انژکتور بانک 2 را که با آزمایش تأیید شده است تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
بدکارکردن موتور، مکث یا خاموش شدن آن میتواند رانندگی را ناایمن کند؛ تا زمان تشخیص، از بار سنگین و سفرهای پرفشار پرهیز کنید. شرایط رقیق مداوم میتواند عملکرد خودرو را بدتر کند و به موتور یا قطعات اگزوز آسیب بزند.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.