معنای کد
شارژر باتری B وضعیت مدار فعالسازی / قطعی را گزارش میدهد. عملکرد شارژ ولتاژ بالا (HV) ممکن است مختل شود. شارژر داخلی ولتاژ، جریان و ایمنی را با EVSE هماهنگ میکند؛ وجود خطا باعث قطع شارژ میشود یا با وجود اتصال شارژر سریع DC، آن را به شارژ کند AC محدود میکند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- ممکن است موتور یا جعبهدنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
مدار فعالسازی شارژر B مشخص میکند که آیا شارژر اجازه کار دارد یا نه. کد P2E35 زمانی ثبت میشود که ماژول کنترل، مدار باز یا سیگنال فعالسازی قطعشده تشخیص دهد؛ این وضعیت میتواند مانع راهاندازی شارژر B یا باعث قطع شارژ شود. این کد بهتنهایی مشخص نمیکند کدام حالت شارژ یا شارژر خارجی تحتتأثیر قرار گرفته است.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- قطعی در سیم فعال ساز
- خرابی کلید فعال ساز
- خارج شدن پین از بدنه سوکت
علائم
- نشانگر وضعیت شارژ خطا را نشان می دهد
- عملیات شارژ ممکن است شروع نشود یا متوقف گردد
- نرخ شارژ کندتر از حد انتظار
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم و داده زنده شارژر B را بخوانید تا وضعیت فعالسازی هنگام بروز خطا و بازبودن فعلی مدار تأیید شود.
- سیم فعالسازی و سوکت شارژر B را از نظر شکستگی، اتصال شل، خوردگی یا عقبرفتن پایه به داخل بدنه سوکت بررسی کنید.
- هر کلید فعالسازی یا قفل ایمنی مرتبط با شارژر B را طبق روش سازنده از نظر عملکرد صحیح بررسی کنید.
- پیوستگی و رفتار سیگنال مدار فعالسازی را با استفاده از نقشه سیمکشی و مشخصات سازنده آزمایش کنید.
- اگر مدار و کلید درست کار میکنند، مراحل سازنده را برای بررسی ورودی فعالسازی ماژول شارژر B دنبال کنید.
راهحلهای رایج
- پایه عقبرفته یا شل مدار فعالسازی را دوباره جا بزنید یا تعمیر کنید.
- سیم فعالسازی شارژر B را که قطع یا آسیبدیده است تعمیر کنید.
- اگر آزمایشها خرابی کلید فعالسازی یا قفل ایمنی را تأیید کردند، آن را تعویض کنید.
- ماژول شارژر B را فقط در صورتی تعمیر یا تعویض کنید که خرابی ورودی آن تأیید شده باشد.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است شارژ شروع نشود یا متوقف شود؛ بنابراین پیش از رانندگی، وضعیت شارژ نمایشدادهشده خودرو و برد موجود را بررسی کنید. اگر هشدار ولتاژبالا ظاهر شد، شارژ را متوقف کنید و دستورالعملهای ایمنی خودرو را دنبال کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.