معنای کد
ECM خطای ولتاژ پایین مدار را در سنسور دمای مایع خنک‌کننده موتور ۶ تشخیص می‌دهد. مقدار خوانده‌شده برای کنترل قابل اعتماد نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای مایع خنک‌کننده موتور 6 دمای مایع خنک‌کننده را در محل نصب خود اندازه می‌گیرد و ECM از سیگنال آن برای مدیریت عملکرد موتور و سیستم خنک‌کننده استفاده می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال سنسور 6 به‌طور غیرعادی پایین باشد؛ برای مثال، اتصال کوتاه سیم سیگنال به اتصال بدنه یا اتصال کوتاه داخلی سنسور باعث می‌شود ECM نتواند به این مقدار دما اعتماد کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه (گراند)
- اتصال کوتاه داخلی سنسور
- پین‌های کانکتور دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت تماسی بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کار کردن مداوم فن خنک‌کننده یا کار نکردن آن
- بخاری کابین ضعیف است یا بیش از حد داغ می‌شود
- احتمال طولانی شدن زمان گرم شدن موتور یا استارت سرد سخت
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و دمای زنده سنسور 6 را با سایر مقادیر دمای مایع خنک‌کننده و دمای محیط مقایسه کنید؛ مقدار غیرمنطقی پایین به تأیید ایراد کمک می‌کند.
- در حالی که موتور خاموش و سرد است، سنسور 6 و سوکت آن را از نظر خوردگی، پایه‌های آسیب‌دیده، شل‌بودن اتصال یا نفوذ مایع خنک‌کننده بررسی کنید.
- سیم‌کشی سنسور 6 را از نظر ساییدگی یا له‌شدگی که ممکن است باعث تماس سیم سیگنال با اتصال بدنه شود، بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، مدار سیگنال سنسور 6 را از نظر اتصال کوتاه به اتصال بدنه بررسی کنید و ترمینال‌های سوکت را از نظر مقاومت تماسی بیش‌ازحد بسنجید.
- اگر سیم‌کشی و سوکت سالم هستند، سنسور 6 را طبق مشخصات سازنده آزمایش کنید و اگر اتصال کوتاه داخلی دارد، آن را تعویض کنید.
راه‌حل‌های رایج
- ترمینال‌های سوکت سنسور 6 را که دچار خوردگی هستند تمیز یا تعمیر کنید و سوکت را محکم جا بزنید.
- محل اتصال کوتاه سیم سیگنال سنسور 6 به اتصال بدنه را تعمیر کنید.
- اگر سنسور دمای مایع خنک‌کننده موتور 6 در آزمایش مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور بیش‌ازحد داغ می‌شود، بخاری رفتار غیرعادی دارد یا فن خنک‌کننده در زمان لازم کار نمی‌کند، به نشانگر دما اعتماد نکنید و به رانندگی ادامه ندهید. مقدار نادرست دما می‌تواند کنترل موتور را مختل کند و باعث شود داغ‌شدن بیش‌ازحد موتور تشخیص داده نشود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.