کد خطای OBD-II

P2B90: ولتاژ پایین مدار سنسور دمای توربوشارژر / سوپرشارژر B

معنای کد

ECM خطای ولتاژ پایین مدار سنسور دمای توربوشارژر/سوپرشارژر B را تشخیص می‌دهد. از مقدار خوانده‌شده نمی‌توان با اطمینان برای کنترل استفاده کرد.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سنسور دمای توربوشارژر/سوپرشارژر B، دما را به ماژول کنترل موتور (ECM) گزارش می‌کند. ECM مدار سیگنال آن را زیر نظر دارد و زمانی P2B90 را ثبت می‌کند که سیگنال از محدوده قابل استفاده پایین‌تر باشد؛ بنابراین نمی‌توان به دمای گزارش‌شده اعتماد کرد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه
  2. اتصال کوتاه داخلی سنسور
  3. پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت کنتاکت بالا

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های freeze frame را ثبت کنید و پیش از استارت و هنگام گرم شدن موتور، خوانش سنسور B را با دیگر مقادیر دمای در دسترس مقایسه کنید تا زمان پایین رفتن غیرمنطقی سیگنال مشخص شود.
  2. سوکت و دسته‌سیم سنسور B را از نظر خوردگی، رطوبت، عایق آسیب‌دیده یا تماس سیم سیگنال با بدنه بررسی کنید.
  3. پایه‌های سوکت را از نظر خوردگی یا تماس نامناسب که می‌تواند بر سیگنال اثر بگذارد بررسی و پایه‌های آسیب‌دیده را تعمیر کنید.
  4. با استفاده از نقشه سیم‌کشی، مدار سیگنال سنسور B را از نظر اتصال کوتاه به بدنه بررسی و مدارهای مرجع و اتصال بدنه آن را بازبینی کنید.
  5. سنسور B را با مشخصات سازنده مقایسه و آزمایش کنید؛ اگر اتصال کوتاه داخلی دارد و سیم‌کشی سالم است، آن را تعویض کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • پایه‌های خورده سوکت سنسور دمای B را تمیز یا تعمیر کنید.
  • سیم سیگنال سنسور B را که به بدنه اتصال کوتاه شده تعمیر کنید.
  • اگر سنسور دمای توربوشارژر/سوپرشارژر B در آزمایش مردود شد، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر فقط چراغ چک موتور روشن است و نشانه‌ای از اختلال در رانندگی ندارید، ممکن است بتوانید مسیر کوتاه و آرامی را طی کنید؛ اما تا زمان عیب‌یابی از بوست سنگین یا یدک‌کشی خودداری کنید. ممکن است ECM نتواند به‌طور مطمئن از خوانش دمای B استفاده کند و کنترل موتور و آلایندگی تحت تأثیر قرار گیرد.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک