معنای کد
جریان پمپ سنسور اکسیژن هوای ورودی در بانک 1 وضعیت ولتاژ بالا در مدار را گزارش می دهد. تنظیم لامبدا پهن باند در سمت ورودی مختل شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور اکسیژن هوای ورودی باند ۱ از سلول پمپاژ پهنباند استفاده میکند و ماژول کنترل، مدار جریان پمپاژ آن را برای تنظیم اندازهگیری اکسیژن پایش میکند. این کد زمانی ثبت میشود که سیگنال مدار بیش از حد بالا باشد؛ علت رایج آن اتصال کوتاه به ولتاژ باتری، قطعبودن سلول پمپاژ یا ایراد در اتصال سوکت است.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم جریان پمپ به مثبت باتری (B+)
- قطعی سلول پمپ
- خوردگی پین های سوکت - مقاومت تماسی بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد نامنظم دور آرام یا تقه زدن موتور
- رد شدن در تست آلایندگی
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریز فریم را ثبت کنید و مقادیر زنده سنسور اکسیژن هوای ورودی باند ۱ را از نظر سیگنال جریان پمپاژ بالا یا ثابت بررسی کنید.
- سوکت سنسور باند ۱ را از نظر خوردگی، پایههای شل یا عقبرفته و آسیبدیدگی سیمکشی که میتواند مدار را در معرض برق باتری قرار دهد، بررسی کنید.
- دستهسیم را از نظر ساییدگی یا تماس با سیمهای برقدار دنبال کنید و هر بخش آسیبدیده را محکم یا تعمیر کنید.
- با استفاده از نقشه سیمکشی، مدار جریان پمپاژ را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری و قطعی بررسی کنید.
- اگر دستهسیم و سوکت سالم هستند، سلول پمپاژ سنسور باند ۱ را بر اساس مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- ترمینالهای خورده یا شل سنسور باند ۱ را تمیز و محکم دوباره وصل کنید.
- اتصال کوتاه به ولتاژ باتری یا سیمکشی قطعشده مدار جریان پمپاژ را تعمیر کنید.
- اگر سلول پمپاژ سنسور اکسیژن هوای ورودی باند ۱ قطع است یا در آزمایش مردود میشود، سنسور را تعویض کنید.
- کد را پاک کنید و مطمئن شوید دادههای سنسور اکسیژن باند ۱ معقول هستند.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است خودرو همچنان قابل رانندگی باشد، اما بازخورد اکسیژن هوای ورودی باند ۱ میتواند نامطمئن شود و مصرف سوخت یا آلایندگی افزایش یابد. اگر موتور ناصاف کار میکند یا مکث دارد، از سفرهای طولانی خودداری کنید و پیش از آزمون آلایندگی عیب را برطرف کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.