معنای کد
تنظیم تریم برای جریان پمپ سنسور اکسیژن هوای ورودی در بانک 1 وضعیت ولتاژ بالا در مدار را گزارش می دهد. تنظیم لامبدا پهن باند در سمت ورودی مختل شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور اکسیژن هوای ورودی بانک 1 از سلول پمپاژ پهن‌باند استفاده می‌کند و ماژول برای کنترل جریان پمپاژ آن، مدار تریم را پایش می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال مدار بیش از حد بالا باشد؛ علت ممکن است اتصال کوتاه به ولتاژ باتری، قطعی سلول پمپاژ یا تماس نامناسب اتصال‌دهنده باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم جریان پمپ به مثبت باتری (B+)
- قطعی سلول پمپ
- خوردگی پین های سوکت - مقاومت تماسی بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد نامنظم دور آرام یا تقه زدن موتور
- رد شدن در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و داده‌های زنده سنسور اکسیژن هوای ورودی باند ۱ را از نظر سیگنال تریم جریان پمپاژ بالا یا ثابت بررسی کنید.
- سوکت و سیم‌کشی سنسور باند ۱ را از نظر خوردگی، شل‌بودن یا عقب‌رفتن پایه، یا آسیب عایق که می‌تواند باعث تماس مدار با برق باتری شود، بررسی کنید.
- مسیر دسته‌سیم را از نظر ساییدگی یا تماس با سیم‌های برق‌دار بررسی کنید و بخش‌های شل را محکم کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، اتصال کوتاه به ولتاژ باتری را آزمایش کنید و مدار تریم جریان پمپاژ را از نظر قطعی بررسی کنید.
- اگر مدار سالم است، سلول پمپاژ سنسور باند ۱ را بر اساس مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت خورده یا شل سنسور باند ۱ را تمیز و محکم کنید.
- اتصال کوتاه سیم‌کشی به ولتاژ باتری یا قطعی مدار تریم را تعمیر کنید.
- اگر سلول پمپاژ سنسور اکسیژن هوای ورودی باند ۱ قطع است یا در آزمایش مردود می‌شود، سنسور را تعویض کنید.
- کد را پاک کنید و بررسی کنید که داده‌های سنسور باند ۱ معقول باشند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است خودرو قابل رانندگی باشد، اما بازخورد اکسیژن هوای ورودی باند ۱ می‌تواند نامطمئن باشد و مصرف سوخت و آلایندگی را افزایش دهد. اگر موتور مکث دارد یا ناصاف کار می‌کند، از سفرهای طولانی خودداری کنید و پیش از آزمون آلایندگی عیب را برطرف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.