معنای کد
مدار کنترل شیر برقی قطع‌کن مخزن سوخت جایگزین E وضعیت کم را گزارش می‌کند. جداسازی مخزن در سیستم‌های چند مخزنی CNG/LPG طبق انتظار قابل دستور نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
شیر قطع‌کن E ایزوله‌کردن مخزن E را در سیستم CNG یا LPG چندمخزنه کنترل می‌کند. ماژول کنترل مدار کنترل E را پایش می‌کند و وقتی سیگنال آن کمتر از حد انتظار باشد، این کد را ثبت می‌کند. اتصال کوتاه به بدنه، اتصال کوتاه داخلی سیم‌پیچ یا اتصال نامناسب کانکتور می‌تواند باعث ولتاژ پایین شود.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم کنترل به بدنه (گراند)
- اتصال کوتاه داخلی در بوبین شیر
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
علائم
- چراغ چک موتور
- چراغ هشدار سوخت جایگزین
- دشواری در تغییر حالت سوخت
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و بررسی کنید آیا هنگام فرمان‌دادن دستگاه عیب‌یاب به شیر E، ایراد دوباره ظاهر می‌شود.
- کانکتور و دسته‌سیم شیر E را از نظر خوردگی، عایق آسیب‌دیده، ترمینال‌های شل یا تماس سیم‌کشی با بدنه بررسی کنید.
- درحالی‌که سیستم طبق دستور سازنده غیرفعال است، مدار کنترل E را از نظر اتصال کوتاه به بدنه بررسی کنید.
- سیم‌پیچ و مدار شیر E را با مشخصات سازنده اندازه‌گیری کنید تا اتصال کوتاه سیم‌پیچ از ایراد دسته‌سیم تفکیک شود.
- اگر بررسی‌های سیم‌کشی و سیم‌پیچ موفق بود، خروجی ماژول کنترل را با روش تأییدشده خودرو آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- ترمینال‌های خورده‌شده یا شل کانکتور شیر E را تمیز و محکم کنید.
- سیم‌کشی کنترل را که به بدنه اتصال کوتاه شده است تعمیر کنید.
- اگر سیم‌پیچ شیر E از داخل اتصال کوتاه شده است، شیر را تعویض کنید.
- اگر آزمایش وجود ایراد در خروجی را تأیید کرد، مدار ماژول کنترل را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا وقتی این ایراد فعال است، روی ایزوله‌کردن مخزن E یا تغییر عادی حالت سوخت حساب نکنید. هشدارهای سوخت جایگزین خودرو را دنبال کنید و اگر سیستم اعلام کرد آن سوخت در دسترس نیست، استفاده از آن را متوقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.