معنای کد
موتور دومین پمپ کمکی روغن گیربکس به دمای بیش از حد رسیده است. کارکرد طولانی‌مدت با بار بالا یا خنک‌کاری ناکافی.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
موتور برقی پمپ کمکی روغن گیربکس B هنگامی کار می‌کند که گیربکس به گردش بیشتر روغن یا پشتیبانی هیدرولیک نیاز دارد. ماژول کنترل دمای موتور پمپ را پایش می‌کند و زمانی این کد را ثبت می‌کند که دما از حد کاری بالاتر برود؛ این وضعیت ممکن است پس از تقاضای زیاد و مداوم یا محدود شدن خنک‌کاری رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- چرخه کاری بالا و مداوم
- مسدود شدن مسیر هوا یا مایع خنک‌کننده
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا گیربکس
- تعویض دنده‌های خشن، با تأخیر یا انجام‌نشدن تعویض دنده
- احتمال ورود به حالت اضطراری (قفل شدن روی یک دنده)
- لغزش یا لرزش هنگام تعویض دنده
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و داده‌های دما، فرمان و عملکرد پمپ B را بخوانید تا مشخص شود داغ‌شدن بیش از حد پس از کارکرد مداوم یا یک رویداد خاص رخ داده است یا نه.
- پمپ B و اطراف آن را از نظر مسدود شدن جریان هوای خنک‌کننده، تجمع آلودگی یا محدود شدن مسیر روغن بررسی کنید.
- کانکتور و سیم‌کشی پمپ B را از نظر آسیب حرارتی، اتصال نامناسب یا عیبی که می‌تواند باعث فشار کاری بیش از حد به موتور شود بررسی کنید.
- پس از خنک شدن سیستم، عملکرد و رفتار دمایی پمپ را طبق روش عیب‌یابی سازنده مقایسه کنید تا مشخص شود آیا موتور هنگام تقاضای عادی دوباره بیش از حد داغ می‌شود یا نه.
- اگر خنک‌کاری و سیم‌کشی سالم هستند، پمپ B و مسیر روغن آن را از نظر بار بیش از حد یا محدودیت گردش روغن بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- آلودگی یا مانع را از مسیر هوای خنک‌کننده پمپ یا مسیر روغن خارج کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده بر اثر حرارت یا اتصال برقی نامناسب پمپ B را تعمیر کنید.
- محدودیتی را که باعث می‌شود پمپ B بیش از حد تحت فشار کار کند برطرف کنید.
- اگر پمپ B با وجود خنک‌کاری عادی و مدار سالم دوباره بیش از حد داغ می‌شود، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر تعویض دنده عادی است و هشدار با سر خوردن یا از دست رفتن نیروی محرکه همراه نیست، از بار سنگین بپرهیزید و پیش از ادامه محتاطانه رانندگی، بگذارید سیستم خنک شود. اگر تعویض دنده غیرعادی شد، توقف کنید؛ داغ‌شدن مکرر می‌تواند به پمپ آسیب بزند و فشار گیربکس را مختل کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.