معنای کد
هنگام احیای فیلتر دوده، دمای اگزوز در بانک 2 از محدوده کالیبرهشده پایینتر است. این کد علت پایین بودن دما را مشخص نمیکند و اقدام خاصی برای رانندگی تجویز نمیکند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
DPF دوده را به دام میاندازد و هنگام احیا، اگزوز گرم میشود تا دوده بسوزد. ماژول کنترل موتور دمای اگزوز بانک 2 را هنگام احیا پایش میکند؛ کد P244E زمانی ثبت میشود که این دما پایینتر از محدوده کالیبرهشده باقی بماند.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- سفرهای کوتاه مکرر یا بار کم موتور در طول احیای فیلتر
- نشتی اگزوز که باعث کاهش دما میشود
- خرابی سنسور دمای اگزوز یا سیمکشی آن
- عیب در موتور یا سیستم سوخترسانی که روی گرمای اگزوز تأثیر میگذارد
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا چراغ هشدار DPF
- افت توان / قرار گرفتن در حالت اضطراری (Limp Mode)
- افزایش مصرف سوخت
- ناموفق بودن تلاشهای احیای اجباری
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم و وضعیت احیا را بررسی کنید تا مشخص شود آیا بانک 2 تحت بار کم بوده یا خودرو سفرهای کوتاه مکرر داشته است.
- مقادیر زنده دمای اگزوز بانک 2 را با سایر سنسورهای دمای اگزوز مقایسه کنید تا مقدار سرد یا اختلاف غیرمعقول سنسورها را پیدا کنید.
- سنسور دمای اگزوز بانک 2، کانکتور و سیمکشی آن را از نظر آسیبدیدگی، خوردگی یا اتصال شل بررسی کنید.
- اتصالات اگزوز اطراف سنسور و DPF بانک 2 را از نظر نشتی بررسی کنید، چون نشتی میتواند دمای اندازهگیریشده را کاهش دهد.
- اگر حسگر دما و سلامت اگزوز بررسی شدند، ایرادهای موتور و سیستم سوخت را که میتوانند مانع گرمشدن مورد انتظار اگزوز شوند بررسی کنید.
راهحلهای رایج
- اتصالات آسیبدیده یا نشتیدار اگزوز بانک 2 را تعمیر کنید.
- اتصال یا سیمکشی شل، خورده یا آسیبدیده سنسور را تعمیر کنید.
- سنسور دمای اگزوز معیوب بانک 2 را تعویض کنید.
- ایراد موتور یا سیستم سوخت را که مانع ایجاد حرارت کافی در اگزوز میشود تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
هرچه زودتر برای عیبیابی اقدام کنید و تا روشنشدن علت مقدار پایین دمای بانک 2، از تلاشهای مکرر برای احیای اجباری خودداری کنید. اگر احیا پیوسته ناموفق بماند، دوده میتواند انباشته شود، مصرف سوخت افزایش یابد و توان خودرو کاهش پیدا کند.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.