معنای کد
فیلتر DPF بانک ۲ بیشتر از حد کالیبره‌شده به احیا نیاز پیدا می‌کند. علت‌های احتمالی شامل روغن‌سوزی موتور، نشتی انژکتور سوخت، رانندگی در مسیرهای کوتاه یا خطای آفست سنسور است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل ردیابی می‌کند که فیلتر دوده ردیف ۲ هر چند وقت یک‌بار برای سوزاندن دوده به دام افتاده نیاز به احیا دارد. این کد زمانی تنظیم می‌شود که احیا بیشتر از فاصله کالیبره شده درخواست شود که می‌تواند ناشی از سفرهای کوتاه مکرر، دوده اضافی، ورود روغن به اگزوز، یا خوانش‌های نادرست فشار یا دما باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سفرهای کوتاه مکرر یا رانندگی با سرعت پایین که مانع از انجام احیا می‌شود
- تجمع بیش از حد دوده ناشی از خطای انژکتور سوخت یا احتراق
- ورود روغن موتور به سیستم اگزوز
- خوانش نادرست سنسور فشار یا دمای DPF
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا چراغ هشدار DPF
- افت قدرت / قرار گرفتن در حالت اضطراری (Limp Mode)
- افزایش مصرف سوخت
- شکست در تلاش‌های انجام احیای اجباری
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- از دستگاه عیب‌یاب برای بررسی داده‌های فریز فریم، فرکانس و تاریخچه احیای ردیف ۲، برآورد دوده و خوانش‌های فشار فیلتر دوده استفاده کنید.
- بررسی کنید که آیا رانندگی‌های اخیر بیشتر شامل سفرهای کوتاه یا سرعت‌های پایین بوده که چرخه احیای ردیف ۲ را قطع می‌کند.
- شلنگ‌های سنسور فشار فیلتر دوده ردیف ۲ و سیم‌کشی سنسور دمای اگزوز را از نظر نشت، آسیب، اتصالات شل یا خوانش‌های غیرقابل قبول بررسی کنید.
- نشانه‌های دوده اضافی ناشی از خرابی انژکتور یا احتراق را بررسی کنید و ورود روغن موتور به اگزوز را بررسی کنید.
- خوانش‌های سنسور و داده‌های احیای ردیف ۲ را با مشخصات سازنده مقایسه کنید و قبل از درخواست احیا، هرگونه خطای زمینه موتور یا سنسور را برطرف کنید.
راه‌حل‌های رایج
- شلنگ سنسور فشار فیلتر دوده ردیف ۲ که نشتی دارد، مسدود شده یا آسیب دیده است را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی سنسور را تعمیر کنید یا یک سنسور فشار یا دمای ردیف ۲ را که نادرست بودن آن تأیید شده است، تعویض کنید.
- مشکلات انژکتور، احتراق یا مصرف روغن که دوده یا خاکستر اضافه می‌کنند را برطرف کنید.
- پس از رفع علت، احیا را فقط طبق دستورالعمل رویه خدمات خودرو اجازه دهید یا انجام دهید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر توان موتور نرمال است و هیچ هشدار فیلتر دوده‌ای توجه فوری را نمی‌طلبد، سفرهای کوتاه مکرر را محدود کرده و به زودی عیب‌یابی را برنامه‌ریزی کنید. احیای مکرر مصرف سوخت را افزایش می‌دهد و در صورت ادامه علت اصلی، می‌تواند منجر به افت قدرت یا گرفتگی بیشتر فیلتر دوده شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.