معنای کد
گرفتگی فیلتر دوده، محدودیت اجباری قدرت، ردیف ۲: ماژول کنترل این حالت خطا را تشخیص داده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
فیلتر DPF در بانک ۲ دوده را به دام می‌اندازد و اندازه‌گیری فشار در دو سوی فیلتر به ماژول کنترل کمک می‌کند گرفتگی اگزوز را ارزیابی کند. این کد نشان می‌دهد گرفتگی به حدی رسیده که موتور را به حالت محدودیت توان اجباری می‌برد؛ این وضعیت می‌تواند ناشی از تجمع دوده یا خاکستر، یا سیگنال گمراه‌کننده سنسور فشار باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- تجمع دوده یا خاکستر در DPF که باعث محدودیت شدید می‌شود
- احیاهای ناموفق یا مکرراً متوقف‌شده
- سنسور فشار DPF معیوب یا شلنگ‌های آسیب‌دیده سنسور فشار
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا چراغ هشدار DPF
- افت قدرت / قرار گرفتن در حالت اضطراری (Limp Mode)
- افزایش مصرف سوخت
- تلاش‌های ناموفق برای احیای اجباری
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- از دستگاه عیب‌یاب برای ثبت داده‌های فریز فریم، فشار تفاضلی فیلتر دوده ردیف ۲، برآورد دوده و هرگونه وضعیت احیای اجباری یا محدودیت قدرت استفاده کنید.
- قبل از اینکه یک خوانش فشار بالا را به عنوان خرابی فیلتر در نظر بگیرید، شلنگ‌های سنسور فشار ردیف ۲ را از نظر پارگی، مسدود شدن، آسیب حرارتی یا اتصال شل بررسی کنید.
- مقادیر سنسور دمای اگزوز ردیف ۲ و سیم‌کشی آن را برای مقادیر غیرقابل قبول بررسی کنید که می‌تواند مانع از احیا شود یا آن را به اشتباه مدیریت کند.
- به دنبال کدهای خطای مرتبط موتور یا سیستم سوخت باشید که می‌توانند دوده اضافی تولید کنند و بررسی کنید که آیا تلاش‌های اخیر برای احیا قطع شده است یا خیر.
- خوانش‌های فشار و عملکرد سنسور را با مشخصات سازنده مقایسه کنید؛ اگر گرفتگی تأیید شد، رویه خدمات خودرو را برای ارزیابی فیلتر و واجد شرایط بودن برای احیای ایمن دنبال کنید.
راه‌حل‌های رایج
- شلنگ‌های مسدود، پاره یا آسیب‌دیده در اثر حرارتِ سنسور فشار فیلتر دوده ردیف ۲ را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی معیوب سنسور فشار یا دمای اگزوز را تعمیر کنید، یا سنسوری را که خارج از مشخصات تأیید شده است، تعویض کنید.
- خطاهای موتور یا سیستم سوخت که دوده اضافی تولید می‌کنند را برطرف کنید.
- اگر تست‌ها گرفتگی شدید را تأیید کردند، فیلتر دوده ردیف ۲ را تمیز یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
از آنجایی که این شرایط می‌تواند باعث محدودیت قدرت شود، از جاده‌های پرسرعت، بکسل کردن و موقعیت‌هایی که در آن‌ها از دست دادن ناگهانی شتاب خطرناک است، خودداری کنید؛ عیب‌یابی فوری را برنامه‌ریزی کنید. بدون اطمینان از اینکه فیلتر و سنسورها می‌توانند با ایمنی از احیای اجباری پشتیبانی کنند، تلاش‌های مکرر برای احیای اجباری را انجام ندهید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.