معنای کد
تغییرات فشار احتراق از یک چرخه به چرخه بعد در سیلندر 12 بالاتر از حداکثر کالیبرهشده است — احتراق از چرخهای به چرخه دیگر ناپایدار است و معمولاً با احتراق ناقص جزئی یا فرسایش نشیمنگاه انژکتور همراه است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
کنترلکننده موتور تغییرات فشار سیلندر 12 را از یک چرخه احتراق تا چرخه بعدی پایش میکند. کد P236E زمانی ثبت میشود که این تغییرات از حداکثر کالیبرهشده بیشتر باشد؛ این وضعیت نشاندهنده احتراق ناپایدار است که ممکن است از میسفایر مقطعی یا پاشش نامنظم انژکتور ناشی شود.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- احتراق ناپایدار در سیلندر 12
- خطای پاشش انژکتور سیلندر 12
- احتراق ناقص مقطعی
علائم
- چراغ چک موتور
- کارکرد نامنظم موتور یا احتراق ناقص
- لرزش موتور
- کاهش توان موتور
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم را ذخیره کنید و بررسی کنید چه دور و باری با افزایش تغییرات فشار سیلندر 12 همزمان است.
- رد فشار و شمارش میسفایر سیلندر 12 را با سیلندرهای دیگر مقایسه کنید تا مشخص شود ناپایداری به سیلندر 12 محدود است یا نه.
- سوکت، نصب و سیمکشی سنسور سیلندر 12 را از نظر اتصالات شل یا آسیبدیدهای که میتواند سیگنال متغیر کاذب ایجاد کند بررسی کنید.
- عملکرد انژکتور و سیمکشی سیلندر 12 را طبق روش عیبیابی سازنده از نظر پاشش نامنظم بررسی کنید.
- اگر بررسی سنسور و انژکتور تغییرات را توضیح نمیدهد، علل احتراق مربوط به جرقه و تراکم سیلندر 12 و سایر عوامل را بررسی کنید.
راهحلهای رایج
- سیمکشی شل یا آسیبدیده سنسور فشار سیلندر 12 را تعمیر کنید.
- اگر آزمایش، سوخترسانی نامنظم را تأیید کرد، انژکتور سیلندر 12 را تعمیر یا تعویض کنید.
- ایراد جرقه یا علت تأییدشده دیگر میسفایر مقطعی سیلندر 12 را برطرف کنید.
- اگر آزمون تراکم یا لیکداون، ایراد مکانیکی سیلندر 12 را مشخص کرد، آن را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا وقتی احتراق سیلندر 12 ناپایدار است، از شتابگیری شدید و یدککشی خودداری کنید. اگر موتور پیوسته میسفایر میکند یا شدیداً میلرزد، توقف کنید؛ ادامه میسفایر میتواند به سیستم اگزوز آسیب بزند و عملکرد موتور را بدتر کند.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.