معنای کد
سیگنال سنسور فشار سیلندر ۱۰ بالاتر از حد معقول است که می‌تواند ناشی از قطع بودن سیگنال یا اتصال کوتاه به B+ باشد. چنین خطاهای سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی، نفوذ آب از آب‌بندی سوکت یا عقب‌رفتن پین ناشی می‌شوند؛ تکان دادن دسته‌سیم هنگام فعال بودن کد اغلب محل ایراد را مشخص می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
کنترلر موتور سیگنال سنسور فشار احتراق سیلندر 10 را پایش می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که سیگنال از حد بالای مورد انتظار بیشتر شود؛ این وضعیت ممکن است در صورت مدار باز بودن مدار سیگنال یا اتصال آن به منبع تغذیه رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خط سیگنال اتصال کوتاه به منبع تغذیه دارد
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت کنتاکت بالا
- سیم تغذیه در برابر منبع B+ تحت فشار یا له شدگی است
علائم
- چراغ چِک انجین
- کارکرد نامنظم موتور یا احتراق ناقص
- کاهش توان موتور
- شتاب ضعیف
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و داده‌های زنده سنسور فشار سیلندر 10 را از نظر مقدارِ گیرکرده روی مقدار بالا بررسی کنید.
- سوکت و دسته‌سیم سنسور سیلندر 10 را از نظر عایق آسیب‌دیده، خوردگی، پایه‌های شل یا نشانه تماس با منبع برق بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی سازنده، وجود سیم سیگنال قطع‌شده یا اتصال کوتاه به تغذیه در مدار سیلندر 10 را بررسی کنید.
- مدارهای تغذیه، اتصال بدنه و سیگنال سنسور را با مشخصات سازنده تطبیق دهید.
- اگر آزمون مدارها نتیجه‌ای نداشت، سنسور فشار سیلندر 10 را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی‌ای را که سیگنال سیلندر 10 را به منبع تغذیه اتصال کوتاه کرده است تعمیر کنید.
- سیم سیگنال قطع‌شده یا آسیب‌دیده مدار سنسور سیلندر 10 را تعمیر کنید.
- سوکت سنسور خورده یا بدجاافتاده را تمیز یا تعمیر کنید.
- اگر سنسور فشار سیلندر 10 در آزمون مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور بد کار می‌کند یا توانش کاهش یافته است، از شتاب‌گیری شدید پرهیز کنید و به‌زودی برای عیب‌یابی اقدام کنید. سیگنال بالای سنسور می‌تواند در بازخورد احتراق اختلال ایجاد کند و به بدکارکردن موتور بینجامد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.