معنای کد
سیگنال سنسور فشار سیلندر 6 بالاتر از حد مجاز است — مدار سیگنال باز است یا به مثبت باتری (B+) اتصال کوتاه دارد. ایرادهای سیمکشی از این نوع معمولاً در اثر ساییدگی، نفوذ آب از آببند سوکت یا عقبرفتن پین رخ میدهند؛ هنگام فعال بودن کد، تکان دادن دستهسیم میتواند به پیدا کردن محل ایراد کمک کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور فشار سیلندر 6 فشار احتراق را اندازهگیری میکند تا کنترلکننده موتور بتواند احتراق همان سیلندر را ارزیابی کند. این کد زمانی ثبت میشود که سیگنال از مقداری که کنترلکننده معقول میداند بالاتر باشد؛ این وضعیت ممکن است در اثر قطعی مدار سیگنال یا کشیده شدن آن به سمت برق باتری رخ دهد.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- قطعی خط سیگنال
- پینهای سوکت دچار خوردگی و مقاومت تماسی بالا
- سیم تغذیه بین قطعات گیر کرده و با منبع مثبت باتری اتصال پیدا کرده است
علائم
- چراغ چک موتور
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریز فریم را ذخیره و هنگام فعال بودن کد، مقدار سنسور فشار سیلندر 6 را بررسی کنید تا مشخص شود آیا روی مقدار بالا ثابت مانده است.
- سوکت سنسور سیلندر 6 و دستهسیم نزدیک آن را از نظر رطوبت، خوردگی، عقبرفتگی پینها یا ساییدگی بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیمکشی، سیم سیگنال را از نظر قطعی و اتصال ناخواسته به برق باتری بررسی کنید.
- تماس سوکت و مدارهای تغذیه و بدنه سنسور را با مشخصات سازنده تطبیق دهید.
- اگر سیمکشی و اتصالات سالم بودند، سنسور فشار سیلندر 6 را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- سیمکشی ساییدهشده یا اتصال قطعشده سیگنال را تعمیر کنید.
- ترمینالهای خوردهشده یا عقبرفته سوکت را تمیز یا تعمیر و آببندی آن را برقرار کنید.
- سیم سیگنال اتصالکوتاهشده به منبع برق باتری را تعمیر کنید.
- اگر سنسور فشار سیلندر 6 در آزمون مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر فقط چراغ چک روشن است و نشانهای از اختلال در رانندگی وجود ندارد، ممکن است بتوانید برای عیبیابی مسیری کوتاه و آرام رانندگی کنید. از شتابگیری شدید خودداری کنید و اگر موتور بد کار کرد توقف کنید، چون ممکن است دادههای احتراق سیلندر 6 برای کنترلکننده قابلاعتماد نباشد.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.