معنای کد
ماژول کنترل موتور تشخیص داده است که آغاز کنترل حلقه‌بسته جاذب NOx بیش از حد کالیبره‌شده زمان برده است. این کد مشخص نمی‌کند کدام قطعه یا وضعیت باعث تأخیر شده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
کنترل حلقه‌بسته جاذب NOx از بازخورد سنسور NOx برای تنظیم نحوه کاهش اکسیدهای نیتروژن توسط سیستم پس‌پردازش اگزوز استفاده می‌کند. کد P21B2 زمانی ثبت می‌شود که ماژول بیش از حد مجاز کالیبره‌شده طول بکشد تا وارد آن حالت کنترل‌شده با بازخورد شود، که ممکن است زمانی رخ دهد که خوانش‌های سنسور یا شرایط اگزوز دیر قابل استفاده شوند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- پاسخ‌دهی کند سنسور NOx یا هیتر آن
- نشتی اگزوز که بر خوانش سنسور اثر می‌گذارد
- نرسیدن جاذب NOx به شرایط کاری
- ایراد سیم‌کشی یا سوکت سنسور یا مدار کنترل
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت مایع AdBlue/DEF
- احتمال شمارش معکوس برای عدم استارت پس از دوره چشم‌پوشی
- مردودی در معاینه فنی آلایندگی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کرده و دمای موتور، شرایط کاری و خوانش‌های سنسور NOx را در زمان تأخیر کنترل حلقه‌بسته یادداشت کنید.
- کدهای مربوط به سنسور NOx، هیتر، دمای اگزوز یا پس‌پردازش را که می‌توانند به علت انتقال کند اشاره کنند، بررسی کنید.
- کانکتورها و سیم‌کشی سنسور NOx را از نظر آسیب، خوردگی یا تماس ضعیف بررسی کنید و نشتی اگزوز در نزدیکی سنسورها را کنترل کنید.
- داده‌های زنده سنسور NOx و هیتر را در طول گرم شدن موتور مانیتور کنید تا ببینید آیا سنسوری به کندی پاسخ می‌دهد یا آماده نمی‌شود.
- اگر پاسخ سنسور و سلامت اگزوز نرمال به نظر برسد، بررسی کنید که آیا جاذب NOx به شرایط کاری مورد نیاز اطلاعات تشخیصی سازنده می‌رسد یا خیر.
راه‌حل‌های رایج
- نشتی اگزوز که روی خوانش‌های سنسور NOx تأثیر می‌گذارد را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی یا کانکتورهای آسیب‌دیده یا خورده‌شده سنسور NOx را تعمیر کنید.
- سنسور NOx یا هیتری که در تست پاسخگویی مشخص‌شده مردود می‌شود را تعویض کنید.
- در صورت صحت بررسی‌های سنسور و اگزوز، خطای شناسایی‌شده در جاذب یا شرایط کاری را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو به طور عادی کار می‌کند و هیچ هشدار دیگری ظاهر نمی‌شود، رانندگی محدود معمولاً امکان‌پذیر است، اما به زودی برای عیب‌یابی اقدام کنید زیرا کنترل NOx ممکن است کمتر مؤثر باشد. به هرگونه شمارش معکوس یا هشدار استارت مجدد DEF/AdBlue توجه کنید؛ خطای آلایندگی می‌تواند باعث رد شدن در بازرسی شود و در نهایت ممکن است استارت مجدد را محدود کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.