کد خطای OBD-II

P20F5: مصرف عامل احیاکننده خیلی زیاد است

معنای کد

مصرف DEF مشاهده شده در طول بازه تزریق بیشتر از انتظار مدل است — معمولاً به دلیل نشتی نشیمنگاه انژکتور، نشتی اتصالات لوله یا شیر کنترل فشاری که مداوم به سمت باک تخلیه می‌کند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
  • روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

سیستم عامل احیاکننده برای کنترل NOx، DEF یا AdBlue را اندازه‌گیری و به اگزوز تزریق می‌کند. ماژول مصرف مورد انتظار را با مقدار مصرف‌شده در یک بازه تزریق مقایسه می‌کند. اگر مصرف بیش از حد انتظار باشد، ممکن است مایع به داخل اگزوز نشت کند یا در سیستم رساندن آن نشتی وجود داشته باشد.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. نشیمنگاه انژکتور موجب نشتی DEF به داخل اگزوز می‌شود
  2. ترک خوردن لوله یا اتصال

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
  • هشدار سطح یا کیفیت مایع اگزوز دیزل (AdBlue/DEF)
  • احتمال شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره نادیده‌گرفتن هشدار
  • مردودی در تست معاینه فنی (NOx)

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریزفریم و مصرف زنده عامل احیاکننده را بررسی کنید تا مشخص شود مصرف چه زمانی از مقدار مورد انتظار بیشتر شده و آیا تزریق فعال بوده است.
  2. مخزن، لوله‌ها، اتصالات و ناحیه انژکتور را از نظر خیسی، بلورهای DEF یا نشانه‌های دیگر نشتی خارجی بررسی کنید.
  3. نوک و نشیمنگاه انژکتور را از نظر رسوب عامل احیاکننده یا نشانه‌های تراوش مایع به اگزوز در زمانی که تزریق باید متوقف باشد بررسی کنید.
  4. کدهای مرتبط با کنترل فشار، پمپ و انژکتور را بررسی کنید و با اسکن‌تول، تزریق فرمان‌داده‌شده را با پاسخ سیستم مقایسه کنید.
  5. طبق روش و مشخصات سازنده، حفظ فشار خط عامل احیاکننده و آب‌بندی انژکتور را آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • اتصال لوله عامل احیاکننده نشتی‌دار را محکم یا تعویض کنید.
  • لوله ترک‌خورده عامل احیاکننده را که هنگام بررسی پیدا شد، تعویض کنید.
  • نشیمنگاه یا انژکتور تزریق نشتی‌دار را طبق روش سرویس سازنده تمیز یا تعویض کنید.
  • اگر آزمون‌ها نشان دادند سیستم فشار را تخلیه می‌کند یا درست تنظیم نمی‌شود، ایراد کنترل فشار را تعمیر کنید.
  • اگر آزمون‌ها ایراد کنترل انژکتور را نشان دادند، سیم‌کشی یا سوکت‌های آسیب‌دیده را تعمیر کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

اگر نشتی قابل مشاهده DEF وجود دارد، تا زمان مهار آن رانندگی نکنید، چون مایع می‌تواند به قطعات اطراف آسیب بزند و ادامه نشتی کنترل آلایندگی را کاهش دهد. در غیر این صورت، سریع برای تعمیر اقدام کنید؛ ایراد ماندگار ممکن است هشدار آلایندگی یا شمارش معکوس تا جلوگیری از استارت را فعال کند.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک