معنای کد
بازدهی کاتالیزور NOx سیستم SCR کمتر از حد آستانه (بنک 2): ماژول کنترل این شرایط خرابی را تشخیص داده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبهدنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
کاتالیزور SCR بانک 2 با استفاده از عامل احیاکننده، اکسیدهای نیتروژن اگزوز را تبدیل میکند. ماژول با استفاده از مقادیر سنسورهای NOx در بالادست و پاییندست کاتالیزور، راندمان آن را برآورد میکند. اگر کاتالیزور بانک 2 به آستانه کاهش NOx مورد پایش نرسد، این کد ثبت میشود.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- کاتالیزور SCR دچار پیری حرارتی شده است
- مسمومیت کاتالیزور ناشی از گوگرد یا خاکستر روغن
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- مردودی در تست معاینه فنی
- احتمال افزایش جزئی مصرف سوخت
- بوی گوگرد (تخممرغ گندیده) از اگزوز تحت بار
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم و مقادیر زنده NOx در بالادست و پاییندست بانک 2 را بخوانید تا شرایط مرتبط با راندمان پایین تأیید شود.
- پیش از ارزیابی کاتالیزور، کدهای مرتبط با سنسور NOx، کیفیت عامل احیاکننده، تزریق و دمای اگزوز را بررسی کنید.
- اگزوز بین سنسورهای NOx بانک 2 را از نظر نشتیای که میتواند بر محاسبه راندمان اثر بگذارد، بررسی کنید.
- سیمکشی و سوکتهای سنسور NOx بانک 2 را بررسی کنید و در شرایط کاری پایدار، معقول بودن مقادیر زنده را مقایسه کنید.
- کیفیت عامل احیاکننده و تزریق را با مشخصات سازنده مطابقت دهید؛ سپس پیش از تعویض مجموعه SCR، عملکرد کاتالیزور را ارزیابی کنید.
راهحلهای رایج
- نشتی اگزوز بین سنسورهای NOx بانک 2 را تعمیر کنید.
- سیمکشی یا اتصالات آسیبدیده سنسور NOx بانک 2 را تعمیر کنید.
- سنسور NOx را که نادقیق بودن آن با آزمون تأیید شده است، تعویض کنید.
- ایراد کیفیت عامل احیاکننده یا تزریقِ شناساییشده هنگام عیبیابی را برطرف کنید.
- اگر پس از ردکردن ایرادهای مرتبط، کاتالیزور SCR بانک 2 آزمون راندمان را نگذرانْد، آن را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار میکند، ممکن است همچنان قابل رانندگی باشد؛ اما آلایندگی آن بیشتر است و ممکن است در بازرسی رد شود. اگر توان کاهش یافته است، از بار سنگین بپرهیزید و پیش از ظاهرشدن هشدار آلایندگی یا محدودیت استارت، ایراد را عیبیابی کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.