معنای کد
نسخه اختصاصی سازنده برای وضعیت فشار بیش از حد عامل احیاکننده. فشار در طول یک پنجره کاری مشخص از آستانه بالا فراتر می‌رود؛ در برخی پلتفرم‌ها برای نشانه‌گذاری یک مسیر تست متفاوت به همراه P20E2 استفاده می‌شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
پمپ سیستم عامل احیاکننده، فشار DEF را در مدار تأمین ایجاد می‌کند و مسیر برگشت و سنسور فشار به ماژول کمک می‌کنند آن را تنظیم کند. اگر فشار در بازه کاری پایش‌شده از حد بالایی فراتر رود، این کد ثبت می‌شود؛ مسدود یا یخ‌زده بودن مسیر برگشت یا گزارش نادرست فشار بالا از سوی سنسور می‌تواند علت باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- لوله برگشت مسدود یا یخ‌زده است
- سنسور فشار مقادیر بالا می‌خواند
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت مایع اگزوز دیزل (AdBlue/DEF)
- احتمال شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره نادیده‌گرفتن هشدار
- مردودی در تست معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ذخیره کنید و فشار عامل احیاکنندهِ فرمان‌داده‌شده و اندازه‌گیری‌شده را با اسکن‌تول مقایسه کنید تا زمان فراتر رفتن مقدار از محدوده مورد انتظار مشخص شود.
- خط برگشت را از نظر تاخوردگی، گرفتگی، یخ‌زدگی، آسیب یا تبلور DEF که ممکن است مانع تخلیه فشار شود بررسی کنید.
- سوکت و سیم‌کشی سنسور فشار را از نظر خوردگی، شل بودن پایه‌ها یا آسیب بررسی کنید.
- مقدار سنسور فشار را با وضعیت سیستم و داده‌های اسکن‌تولِ در دسترس مقایسه کنید تا سیگنال نامعقول شناسایی شود.
- مسیر برگشت، سنسور و مدار را طبق روش‌ها و مشخصات سازنده آزمایش کنید و نزدیک DEF تحت فشار احتیاط کنید.
- اگر مسیر برگشت و مدار سنسور سالم هستند، با اطلاعات سرویس مخصوص خودرو تنظیم فشار پمپ یا ایراد ماژول کنترل را بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- اگر گرفتگی تأیید شد، آن را باز کنید یا خط برگشت تاخورده یا آسیب‌دیده عامل احیاکننده را تعمیر کنید.
- خط برگشت یخ‌زده را ذوب و از نظر آسیب بررسی کنید.
- تبلور DEF را با روش سرویس مشخص‌شده سازنده برطرف کنید.
- سیم‌کشی یا پایه‌های سوکت آسیب‌دیده سنسور فشار را تعمیر کنید.
- فقط وقتی آزمون‌ها خرابی سنسور فشار یا قطعه پمپ را تأیید کردند، آن قطعه را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو عادی کار می‌کند، ممکن است بتوانید مسافتی کوتاه و با احتیاط برای عیب‌یابی رانندگی کنید؛ اما از استفاده سنگین بپرهیزید و زود برای رفع ایراد اقدام کنید، چون ممکن است رساندن عامل احیاکننده و کنترل آلایندگی مختل شود. هر هشدار DEF یا محدودیت استارت را جدی بگیرید؛ شمارش معکوس ممکن است در نهایت توان را محدود کند یا مانع استارت مجدد شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.