معنای کد
ماژول کنترل، پمپ ماده کاهنده الف را مانیتور کرده و تشخیص می‌دهد که در زمان خاموش بودن، روشن باقی مانده است. این کد حالت گیر کردن پمپ در حالت روشن را شرح می‌دهد و علت آن را مشخص نمی‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
پمپ ماده کاهنده الف، DEF/AdBlue را به سیستم دوزینگ SCR تامین می‌کند و ماژول کنترل مانیتور می‌کند که آیا پمپ در هنگام درخواست کار می‌کند یا خیر. کد P201F زمانی ثبت می‌شود که پمپ الف پس از زمانی که باید خاموش می‌شد، روشن بماند؛ این کد رفتار روشن‌ماندن را شناسایی می‌کند اما مشخص نمی‌کند که آیا رله، سیم‌کشی، درایور یا خود پمپ مقصر است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- چسبیدن کنتاکت‌های رله پمپ به یکدیگر
- اتصال کوتاه خط درایور پمپ به ولتاژ مثبت باتری
- تجمع کربن یا ذرات مانع حرکت آزادانه
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت آدبلو/DEF
- احتمال شروع شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره چشم‌پوشی
- رد شدن در معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کرده و داده‌های SCR، فشار DEF و دستور/وضعیت پمپ را بررسی کنید تا تایید کنید چه زمانی پمپ الف روشن نگه داشته می‌شود.
- سیم‌کشی، کانکتور و محوطه رله پمپ الف را از نظر آسیب، رطوبت یا شواهد گرم شدن بیش از حد یا جوش خوردن کنتاکت‌ها بررسی کنید.
- با استفاده از روش اسکن تولیور سازنده، دستور پمپ را با وضعیت الکتریکی واقعی آن پس از درخواست خاموش شدن توسط سیستم مقایسه کنید.
- کنتاکت‌های رله پمپ الف را تست کنید و طبق نمودار سیم‌کشی بررسی کنید که آیا سیم درایور آن به مثبت باتری اتصال کوتاه شده است یا خیر.
- اگر رله و سیم‌کشی به درستی سوئیچ می‌کنند، طبق روش سازنده، پمپ را از نظر گیر کردن مکانیکی یا خرابی داخلی تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور پمپ الف یا اتصال کوتاه سیم‌کشی که پمپ را روشن نگه می‌دارد، تعمیر کنید.
- اگر کنتاکت‌های رله پمپ الف جوش خورده‌اند یا باز نمی‌شوند، آن را تعویض کنید.
- پس از یافتن بخش آسیب‌دیده، سیم درایوری که به مثبت باتری اتصال کوتاه شده است را تعمیر کنید.
- اگر پمپ ماده کاهنده الف با کنترل مدار صحیح به کار خود ادامه دهد و در تست سازنده مردود شود، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
از رانندگی طولانی خودداری کنید و به سرعت به هرگونه هشدار DEF/NOx پاسخ دهید، زیرا خطاهای SCR می‌توانند منجر به کاهش توان یا شمارش معکوس عدم استارت شوند. پمپی که به کار خود ادامه می‌دهد همچنین ممکن است به سیستم ماده کاهنده آسیب برساند، بنابراین پیش از غیرقابل استفاده شدن خودرو، آن را عیب‌یابی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.