معنای کد
محدوده/عملکرد مدار شیر تزریق ماده کاهنده (ردیف ۲ واحد ۱): سیگنال غیرقابل قبول است یا خارج از محدوده مجاز قرار دارد. این شیر، ماده کاهنده (DEF / آدبلو) را برای کاهش NOx در سیستم SCR به اگزوز تزریق می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
شیر تزریق ماده کاهنده برای ردیف ۲ و واحد ۱، مقدار DEF/AdBlue را به داخل اگزوز پاشش می‌کند تا سیستم SCR بتواند اکسیدهای نیتروژن را کاهش دهد. ماژول کنترل، مدار شیر و پاسخ پاشش را ارزیابی می‌کند؛ کد P201A زمانی ثبت می‌شود که این پاسخ خارج از محدوده مورد انتظار باشد که می‌تواند ناشی از مسدود بودن نازل، فشار پایین تغذیه یا عملکرد کند شیر باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- بلوری شدن آدبلو و مسدود شدن نازل تزریق
- فشار تغذیه DEF کمتر از مقدار هدف
- فرسودگی سیم‌پیچ شیر — پاسخ کند
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار NOx
- هشدار سطح یا کیفیت آدبلو/DEF
- احتمال شروع شمارش معکوس برای عدم امکان استارت پس از دوره چشم‌پوشی
- رد شدن در معاینه فنی (NOx)
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و داده‌های زنده SCR/NOx را بخوانید و هرگونه هشدار مربوط به کیفیت DEF، فشار یا شمارش معکوس بازدارنده مرتبط با خطا را یادداشت کنید.
- نازل پاشش ردیف ۲ واحد ۱، کانکتور آن و محوطه اطراف اگزوز را از نظر وجود کریستال‌های DEF، نشتی، خوردگی یا سیم‌کشی آسیب‌دیده بررسی کنید.
- با استفاده از داده‌های ابزار اسکن موجود در خودرو و روش تست سازنده، فشار تامین DEF و میزان پاشش دستوری را با مقدار واقعی بررسی کنید.
- اگر فشار تامین پایین است، قبل از محکوم کردن شیر پاشش، پمپ مربوطه، لوله‌ها و فیلتر را از نظر گرفتگی یا نشتی بررسی کنید.
- مدار شیر و پاسخ آن را مطابق با مشخصات سازنده تست کنید؛ فقط پس از تایید اینکه خطا در انژکتور است، شیر را تمیز یا تعویض کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کریستال‌های DEF را با استفاده از روش سرویس سازنده از نازل پاشش ردیف ۲ واحد ۱ تمیز کنید.
- یک لوله یا اتصال تامین DEF معیوب یا مسدود شده که باعث افت فشار کمتر از حد هدف می‌شود را تعمیر کنید.
- سیم‌کشی و ترمینال‌های کانکتور شیر که دچار خوردگی یا آسیب شده‌اند را تعمیر کنید.
- اگر بوبین یا پاسخ پاشش شیر تزریق ماده کاهنده ردیف ۲ واحد ۱ در تست مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
در صورت باقی ماندن خطای SCR، ممکن است خودرو وارد حالت توان محدود شود یا شمارش معکوس عدم استارت را آغاز کند؛ بنابراین از سفرهای طولانی خودداری کنید و هشدارهای DEF یا NOx را نادیده نگیرید. عیب‌یابی را به سرعت انجام دهید؛ رانندگی ادامه دار می‌تواند خودرو را غیرقابل استارت کند و باعث رد شدن در تست آلایندگی شود.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.