معنای کد
در مدار کنترل سنسور ولتاژ B اینورتر موتور محرک A خطایی تشخیص داده شده است. هنگامی که مدار سنسور در بررسی‌های نظارت الکتریکی خود مردود شود، ماژول این کد را ثبت می‌کند.
نحوه عملکرد
سنسور ولتاژ B اینورتر موتور محرک A ولتاژی را درون اینورتر که توان را برای موتور تبدیل می‌کند، مانیتور می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که مدار کنترل سنسور B در چک‌های الکتریکی ماژول مردود شود، بنابراین ماژول نمی‌تواند به آن سیگنال ولتاژ اعتماد کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی سنسور ولتاژ اینورتر
- سیم‌کشی قطع یا اتصال کوتاه شده است
- کانکتور شل یا خورده‌شده
- خرابی اینورتر یا ماژول کنترل
علائم
- چراغ هشدار خودروی هیبرید یا برقی (EV)
- کاهش توان
- خودرو ممکن است به حالت READY وارد نشود
- ترمز احیاکننده کاهش یافته یا از کار افتاده است
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- ماژول‌های کنترل هیبرید یا برقی را برای داده‌های فریز فریم و کدهای مرتبط اینورتر اسکن کنید و توجه کنید که آیا خودرو وارد حالت READY نشده یا ترمز احیاکننده را از دست داده است.
- با ایمن کردن سیستم ولتاژ بالا با استفاده از روش سازنده، کانکتور سنسور B و سیم‌کشی قابل دسترس در اینورتر موتور محرک A را از نظر بخش‌های شل، خورده، آسیب‌دیده یا له شده بررسی کنید.
- مدار سنسور B را از نظر قطعی یا اتصال کوتاه با استفاده از دیاگرام سیم‌کشی بررسی کرده و نتایج پیوستگی و ایزولاسیون را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
- تغذیه و بدنه مدار را در جاهای مشخص‌شده تأیید کنید و از نظر تماس ضعیف کانکتور یا مرجع مفقود شده که می‌تواند خطای الکتریکی ایجاد کند، بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات تأیید شدند، قبل از تعویض قطعه، سنسور ولتاژ B اینورتر موتور محرک A و اینورتر یا ماژول کنترل را طبق رویه‌های سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور سنسور B اینورتر موتور محرک A را دوباره جا بزنید یا تمیز کنید.
- قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی سنسور B را تعمیر کنید.
- اگر تست‌های مدار سنسور ولتاژ B اینورتر موتور محرک A با موفقیت انجام شد اما سنسور خراب است، آن را تعویض کنید.
- اینورتر یا ماژول کنترل را فقط در صورتی تعمیر یا تعویض کنید که بررسی‌ها خطای داخلی را شناسایی کنند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
کاهش توان، از دست رفتن ترمز احیاکننده، یا عدم ورود به حالت READY می‌تواند خودرو را از کارکرد عادی بازدارد. اگر خودرو وارد حالت READY نمی‌شود یا توان محدود است، از رانندگی خودداری کنید؛ مدارهای اینورتر شامل ولتاژ بالای خطرناک هستند، بنابراین خطا را با استفاده از روش ایمنی سازنده بررسی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.