معنای کد
کامپیوتر موتور (ECM) خطای مقطعی/نامنظم را در مدار حسگر ولتاژ اینورتر موتور محرک B تشخیص می دهد. خوانش داده برای کنترل قابل اعتماد نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
حسگر ولتاژ A اینورتر موتور محرک B سیگنالی ارائه می‌دهد که پایداری آن را ماژول کنترل پایش می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که مقدار سیگنال جهش کند، قطع شود یا به شکل نامنظم تغییر کند، به‌جای آنکه پیوسته تغییر کند؛ علت معمول، قطع تماس سوکت، سیم‌کشی یا مرجع بدنه در اثر لرزش است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سوکت حسگر کاملاً جا نخورده است
- مرجع اتصال به بدنه نویزدار
- سوکت با اتصال مقطعی تحت ارتعاش
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم برقی/هیبرید
- کاهش توان یا گشتاور موتور
- حالت اضطراری احتمالی یا خاموش شدن خودرو
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم و رویدادها را در صورت وجود بررسی کنید و مقدار زنده حسگر A را از نظر قطع شدن پایش کنید؛ هم‌زمان زمان برگشت عیب را یادداشت کنید.
- طبق روش سازنده، خودرو را خاموش کنید و بررسی کنید سوکت حسگر A موتور B کاملاً جا رفته و پین‌های آن تمیز و محکم باشند.
- دسته‌سیم حسگر A و سیم‌کشی مرجع بدنه را از نظر ترمینال شل، ساییدگی، کشیدگی یا آسیبی که ممکن است با لرزش جابه‌جا شود بررسی کنید.
- با نقشه سیم‌کشی، هنگام حرکت آرام بخش‌های قابل‌دسترسی دسته‌سیم، مدارهای سیگنال، مرجع و بدنه را از نظر تغییرات متناوب در پیوستگی یا مقاومت آزمایش کنید.
- اگر اتصالات پایدار هستند، خروجی حسگر A را از نظر عملکرد نامنظم طبق مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت حسگر A را دوباره جا بزنید و محکم کنید.
- ترمینال‌های شل یا آسیب‌دیده مدار حسگر A را تعمیر کنید.
- اتصال پرنویز یا متناوب مرجع بدنه را تعمیر کنید.
- اگر با سیم‌کشی سالم، حسگر A همچنان سیگنال نامنظم تولید می‌کند، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر سیگنال دوباره قطع شود، هنگام رانندگی ممکن است توان ناگهان کاهش یابد یا خودرو وارد حالت اضطراری شود. سفرها را کوتاه نگه دارید و از موقعیت‌هایی که از دست رفتن توان موتور خطرناک است پرهیز کنید؛ اگر هشدار با کاهش نیروی محرکه برگشت، در محل امن توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.