معنای کد
کامپیوتر موتور (ECM) خطای مداری را در مدار حسگر ولتاژ اینورتر موتور محرک B تشخیص می دهد. خوانش داده برای کنترل قابل اعتماد نیست.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
اینورتر موتور محرک B، برق ولتاژبالای باتری خودرو را به برق کنترل‌شده برای موتور تبدیل می‌کند. حسگر ولتاژ A اینورتر، ولتاژی را در اینورتر موتور محرک B پایش می‌کند و این کد زمانی ثبت می‌شود که ماژول کنترل عیب مدار حسگر A را تشخیص دهد و نتواند برای کنترل موتور به مقدار آن اتکا کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی حسگر
- ایراد در سیم‌کشی یا سوکت
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم برقی/هیبرید
- کاهش توان یا گشتاور موتور
- حالت اضطراری احتمالی یا خاموش شدن خودرو
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و پیش از پاک کردن کدها، هرگونه هشدار هیبریدی یا برقی، رویداد کاهش توان یا شرایط خاموش شدن خودرو را یادداشت کنید.
- داده زنده حسگر ولتاژ A اینورتر موتور محرک B را بررسی کنید و وضعیت آن را با مقادیر مرتبط اینورتر طبق اطلاعات عیب‌یابی خودرو مقایسه کنید.
- بدون دست زدن به قطعات ولتاژبالا، سیم‌کشی و سوکت‌های ولتاژپایین قابل‌دسترسی حسگر A را از نظر آسیب، خوردگی یا جا نرفتن کامل بررسی کنید.
- مدار حسگر A را با رعایت روش‌های ایمنی ولتاژبالای موردنیاز خودرو و با مشخصات سازنده آزمایش کنید.
- اگر سیم‌کشی و حسگر درست کار می‌کنند، اینورتر و ورودی ماژول کنترل را طبق روش عیب‌یابی خودرو بررسی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شل ولتاژپایین حسگر A اینورتر را دوباره جا بزنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا خورده مدار حسگر A را تعمیر کنید.
- اگر حسگر ولتاژ A اینورتر موتور محرک B در آزمایش مردود شد، آن را تعویض کنید.
- قطعه معیوب اینورتر یا ورودی ماژول را که عیب آن تأیید شده است تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
احتمال کاهش توان موتور یا خاموش شدن غیرمنتظره وجود دارد؛ بنابراین از سرعت بالا، شتاب‌گیری شدید و سفرهایی که توقف ایمن در آن‌ها دشوار است پرهیز کنید. اگر همراه با هشدار هیبریدی یا برقی، توان کاهش یافت، در محل امن توقف و برای دریافت کمک اقدام کنید؛ به قطعات ولتاژبالا دست نزنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.