معنای کد
سیگنال‌های سنسورهای دمای باتری ولتاژ بالا C و D در محدوده تلورانس کالیبره‌شده با یکدیگر تطابق ندارند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم کنترل باتری HV دمای سنسور C را با سنسور D مقایسه می‌کند تا از منطقی بودن هر دو قرائت مطمئن شود. این کد زمانی ثبت می‌شود که اختلاف آن‌ها از تلورانس کالیبره‌شده بیشتر باشد؛ در این حالت ممکن است سیستم نتواند به ارزیابی دمای پک اعتماد کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی سنسور دمای باتری C یا D
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا اتصال ضعیف در مدار سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم برقی/هیبرید
- کاهش توان خروجی یا قرار گرفتن در حالت کارکرد اضطراری (لیمپ مود)
- شارژ ممکن است انجام نشود یا کندتر شود
- کاهش مسافت قابل پیمایش با برق
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را با دستگاه اسکن سازگار با سیستم هیبریدی بخوانید، سپس دمای زنده سنسورهای C و D را با قرائت‌های قسمت‌های مجاور پک مقایسه کنید.
- پس از خاموش کردن ایمن سیستم HV، سوکت‌ها و سیم‌کشی در دسترس سنسورهای C و D را از نظر شل بودن، خوردگی، آسیب یا ساییدگی بررسی کنید.
- در داده زنده، مقدار غیرمنطقی، ثابت یا مقطعیِ سنسور C یا D را در مقایسه با شرایط پک بررسی کنید.
- هر دو مدار سنسور را طبق نقشه سیم‌کشی و روش سازنده از نظر قطعی، اتصال کوتاه و اتصالات با مقاومت بالا آزمایش کنید.
- اگر مدارها سالم بودند، سنسورهای C و D را جداگانه با مشخصات سازنده اندازه‌گیری کنید تا سنسور معیوب مشخص شود.
راه‌حل‌های رایج
- اگر سوکت سنسور C یا D شل یا آسیب‌دیده است، آن را محکم یا تعمیر کنید.
- سیم‌کشی خورده‌شده، ساییده‌شده یا قطع‌شده سنسور C یا D را تعمیر کنید.
- سنسور C یا D را که در آزمایش جداگانه مردود می‌شود تعویض کنید.
- کد را پاک کنید و طبق روش تأییدشده بررسی کنید که قرائت‌های C/D با هم تناسب دارند.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
چون خودرو نمی‌تواند دماهای سنسورهای C و D را با اطمینان مقایسه کند، ممکن است توان محرکه یا شارژ را محدود کند. تا زمان بررسی از شتاب‌گیری سنگین یا شارژ خودداری کنید و اگر کاهش توان رانندگی در ترافیک را ناایمن می‌کند، با رعایت ایمنی توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.