معنای کد
سیستم BMS یک خطای مدار را در کانال S حسگر ولتاژ باتری ولتاژ بالا تشخیص می‌دهد. اندازه گیری ولتاژ گروه سلول‌ها در این کانال غیرقابل اعتماد است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم BMS از کانال حسگر ولتاژ S برای اندازه‌گیری یک گروه سلولی در باتری ولتاژ بالا استفاده می‌کند. کد P0B95 زمانی ثبت می‌شود که مدار حسگر کانال S دچار نقص فنی شود و BMS نتواند به اندازه‌گیری ولتاژ آن گروه اعتماد کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی حسگر ولتاژ
- اتصال شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده
- خرابی ماژول پایش باتری
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبرید/برقی
- کاهش توان خروجی یا ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود)
- ممکن است شارژ متوقف شده یا کند شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کرده و کانال S را با سایر خوانش‌های ولتاژ باتری مقایسه کنید تا زمان ثبت خطای مدار و غیرقابل قبول بودن خوانش آن را بررسی کنید.
- در حالی که خودرو طبق مشخصات سازنده خاموش است، سیم‌کشی و کانکتورهای کانال S را از نظر آسیب، شل بودن یا خوردگی بررسی کنید.
- از یک تکنسین مجرب هیبرید بخواهید پین‌های کانکتور کانال S را بررسی کرده و از ایمن بودن اتصال اطمینان حاصل کند.
- سیم‌کشی کانال S را از نظر قطعی یا اتصال کوتاه با استفاده از رویه و مشخصات سازنده تست کنید.
- اگر سیم‌کشی و کانکتور سالم بودند، از رویه تشخیصی سازنده برای بررسی ورودی کانال S ماژول پایش باتری استفاده کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور شل شده کانال S را مجدداً جا بزنید.
- پایانه‌های کانال S که خورده یا آسیب‌دیده هستند را تمیز یا تعویض کنید.
- قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی حسگر کانال S را تعمیر کنید.
- ماژول پایش باتری را در صورتی که تست وجود خطای داخلی را تأیید کند، تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
BMS ممکن است توان یا شارژ را محدود کند زیرا نمی‌تواند گروه سلولی اندازه‌گیری‌شده توسط کانال S را تأیید کند. رانندگی را به حداقل برسانید و به زودی برای عیب‌یابی اقدام کنید؛ اگر کاهش توان کنترل خودرو در ترافیک را دشوار کرد، با ایمنی توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.