معنای کد
سیستم BMS یک خطای مدار را در کانال R حسگر ولتاژ باتری ولتاژ بالا تشخیص می‌دهد. اندازه گیری ولتاژ گروه سلول‌ها در این کانال غیرقابل اعتماد است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سیستم مدیریت باتری از کانال حسگر R برای اندازه‌گیری ولتاژ یک گروه سلولی و پایش باتری ولتاژ بالا استفاده می‌کند. این خطا زمانی ثبت می‌شود که مدار R دارای خطایی باشد که اندازه‌گیری را غیرقابل اعتماد می‌کند؛ این خطا یک وضعیت خاص از سیگنال پایین، بالا یا متناوب را مشخص نمی‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی حسگر ولتاژ
- اتصال شل، خورده‌شده یا آسیب‌دیده
- خرابی ماژول پایش باتری
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم هیبرید/برقی
- کاهش توان خروجی یا ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود)
- ممکن است شارژ متوقف شده یا کند شود
- کاهش برد حرکتی برقی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کرده و ولتاژ زنده کانال R را با خوانش‌های گروه‌های سلولی مجاور برای یک مقدار مفقود یا غیرقابل قبول مقایسه کنید.
- در حالی که خودرو طبق دستورالعمل سازنده خاموش است، سیم‌کشی و کانکتورهای کانال R را از نظر قطعی، اتصال کوتاه، خوردگی، شل بودن یا آسیب بررسی کنید.
- از یک تکنسین مجرب هیبرید بخواهید سیم‌کشی کانال R را از نظر پیوستگی و اتصال کوتاه با استفاده از رویه جداسازی سازنده تست کنید.
- کیفیت تماس و مقاومت کانکتور کانال R را با مشخصات سازنده بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی و اتصالات سالم بودند، ورودی کانال R ماژول پایش باتری را طبق رویه تشخیصی سازنده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- قطعی یا اتصال کوتاه در سیم‌کشی حسگر ولتاژ کانال R را تعمیر کنید.
- پایانه‌های کانکتور کانال R که آسیب‌دیده یا خورده شده‌اند را تمیز، محکم یا تعمیر کنید.
- ماژول پایش باتری را در صورت معیوب بودن ورودی کانال R آن، تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
رانندگی را محدود کنید زیرا ممکن است کاهش توان یا حالت اضطراری رخ دهد و شارژ ممکن است با خطا مواجه شود یا محدود شود. از آنجا که سیستم نمی‌تواند به اندازه‌گیری گروه سلولی کانال R وابسته باشد، فوراً برای عیب‌یابی توسط یک تکنسین مجرب هیبرید اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.