معنای کد
جریان فاز U موتور محرک B کمتر از محدوده مورد انتظار است. این کد شرایط جریان پایین را مشخص می‌کند اما علت آن را تعیین نمی‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
اینورتر، جریان را از طریق سیم‌پیچ فاز U موتور محرک B برای تولید گشتاور کنترل می‌کند. ماژول، جریان اندازه‌گیری‌شده فاز U را با مقدار مورد انتظار مقایسه می‌کند و زمانی که جریان بسیار کم باشد این کد را ثبت می‌کند که احتمالاً دلیل آن قطعی جزئی سیم‌پیچ یا انحراف آفست سنسور جریان است.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطع جزئی سیم‌پیچ فاز
- انحراف آفست سنسور جریان
علائم
- روشن شدن چراغ هشدار سیستم برقی/هیبرید
- کاهش توان یا گشتاور موتور
- احتمال ورود به حالت اضطراری (لیمپ مود) یا خاموش شدن خودرو
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کرده و جریان زنده فاز U موتور B را با فازهای V و W تحت شرایط کاری مشابه مقایسه کنید.
- با خاموش شدن ایمن خودرو طبق روش سازنده، سیم‌کشی و کانکتورهای فاز U موتور B را از نظر اتصالات شل، خوردگی، آسیب حرارتی یا سائیدگی بررسی کنید.
- کدهای مربوط به موتور B، اینورتر و سنسور جریان را که می‌توانند یک مشکل الکتریکی مشترک را شناسایی کنند، بررسی کنید.
- سیم‌پیچ فاز U موتور B و اتصالات آن را از نظر قطعی یا مقاومت بیش از حد در برابر مشخصات سازنده بررسی کنید.
- اگر سیم‌پیچ و سیم‌کشی سالم بودند، سنسور جریان فاز U و مدار سیگنال را از نظر آفست یا خطای اندازه‌گیری تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور یا سیم فاز U شل، آسیب‌دیده یا خورده‌شده را تعمیر کنید.
- در صورت تأیید، سیم‌پیچ فاز U موتور B که قطع یا آسیب‌دیده است را تعمیر کنید.
- مدار سنسور جریان فاز U را اصلاح کنید یا در صورت خرابی سنسور در تست، آن را تعویض کنید.
- اینورتر را فقط در صورتی تعمیر یا تعویض کنید که تست‌ها تأیید کنند اینورتر مسئول خوانش پایین است.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر گشتاور کاهش یافته یا خودرو به حالت اضطرابی رفته است از رانندگی خودداری کنید، و در صورت ظاهر شدن هشدار خاموشی به طور ایمن متوقف شوید زیرا ممکن است نیروی محرکه محدود شده یا از دست برود. ادامه کار با خطای سیم‌پیچ یا اندازه‌گیری می‌تواند آسیب را بدتر کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.