کد خطای OBD-II

P068B: عملکرد دیرهنگام قطع انرژی رله برق ECM یا PCM

معنای کد

مشابه P068A است، با این تفاوت که رله دیرتر از بازه زمانی کالیبره‌شده قطع می‌شود و پس از خاموش کردن سوئیچ، ECU را بیش از حد لازم روشن نگه می‌دارد و باتری را خالی می‌کند.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

پس از خاموش کردن سوئیچ، رله برق ECM یا PCM باید در بازه زمانی کالیبره‌شده برق کنترل‌کننده را قطع کند. کد P068B زمانی ثبت می‌شود که رله بیش از حد روشن بماند؛ در نتیجه ممکن است کنترل‌کننده بیدار بماند و باتری را تخلیه کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. چسبیدن یا جوش خوردن کنتاکت‌های رله برق
  2. رله معیوب
  3. سیم‌کشی کنترل رله آسیب‌دیده
  4. خطای ماژول کنترل پیشرانه

علائم

  • روشن شدن چراغ چک موتور
  • احتمال رفتن موتور به حالت اضطراری یا روشن نشدن خودرو
  • خطاهای ثانویه متعدد در ماژول‌های مختلف
  • ممکن است پس از تعمیر به تنظیم مجدد/یادگیری مجدد نیاز باشد

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های freeze frame را ثبت کنید و کدهای مرتبط با رله، ولتاژ و بیدار ماندن کنترل‌کننده را اسکن کنید.
  2. بررسی کنید آیا باتری پس از پارک شدن خودرو خالی می‌شود و آیا کنترل‌کننده یا سامانه‌های مرتبط پس از خاموش کردن سوئیچ همچنان بیدار می‌مانند.
  3. رله، سوکت و سیم‌کشی کنترل را از نظر کنتاکت‌های گیرکرده، آسیب حرارتی، خوردگی یا اتصال کوتاه بررسی کنید.
  4. با روش عیب‌یابی سازنده، خروجی و کنترل رله را پس از خاموش کردن سوئیچ پایش کنید تا مشخص شود برق بیش از حد برقرار می‌ماند یا نه.
  5. گیرکردن یا جوش خوردن رله را آزمایش کنید و بررسی کنید آیا مدار کنترل یا کنترل‌کننده آن را روشن نگه می‌دارد.

راه‌حل‌های رایج

  • رله‌ای را که کنتاکت‌هایش گیر کرده یا جوش خورده است تعویض کنید.
  • سیم‌کشی آسیب‌دیده یا اتصال کوتاه‌شده کنترل رله را تعمیر کنید.
  • اتصالات خورده رله و سوکت را تمیز یا تعمیر کنید.
  • تنها پس از اطمینان از اینکه رله و مدار کنترل علت نیستند، کنترل‌کننده را تعمیر یا تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

ممکن است بتوانید با خودرو رانندگی کنید، اما روشن ماندن رله می‌تواند باتری را خالی کند و مانع روشن شدن خودرو شود. تا زمان تعمیر خطا، خودرو را برای مدت طولانی پارک نکنید.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای نزدیک