معنای کد
مانیتور EVAP یک نشتی بسیار کوچک را شناسایی کرد. آستانه نشتی و روش تست بسته به خودرو متفاوت است؛ منابع احتمالی شامل واشر در باک، شلنگ یا شیر میشوند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سامانه EVAP بخار سوخت را در کنیستر زغالی ذخیره و برای سوزاندن به موتور هدایت میکند؛ شیرها و شیلنگهای آببندیشده آن به ماژول کنترل امکان میدهند نشتی را بررسی کند. کد P0456 یعنی پایش، نشتیای در دسته نشتیهای بسیار کوچک پیدا کرده است؛ مانند آببندی نامناسب درِ باک، نشتی جزئی شیر یا ترک مویی شیلنگ.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- واشر در باک سفت یا فرسوده شده است
- نشتی جزئی شیر تخلیه (پرج) یا هواکش
- ترک مویی در شلنگ EVAP
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال استشمام بوی سوخت در نزدیکی باک یا محفظه موتور
- مردودی در تست معاینه فنی آلایندگی
- ممکن است هشدار شل بودن در باک نمایش داده شود
چطور آن را عیبیابی کنیم
- فریزفریم و اطلاعات پایش EVAP را بررسی کنید تا نتیجه نشتی بسیار کوچک تأیید شود و یادداشت کنید که آیا اخیراً با درِ باک کاری انجام شده است.
- درِ باک را باز و بررسی کنید؛ سطح آببندی گردن پرکن را از نظر آلودگی، آسیب، فرسودگی آببند یا نشانههای درست جا نخوردن در بررسی کنید.
- شیلنگها و اتصالات در دسترس EVAP را از نظر ترکهای ریز، اتصال شل یا آسیب چشمی بررسی کنید و به اطراف باک و کنیستر توجه کنید.
- برای یافتن نشتیهایی که با بررسی چشمی دیده نمیشوند، از روش آزمون نشتی EVAP سازنده، مانند تست دود مناسب، استفاده کنید.
- اگر نشتی پیدا نشد، پیش از تعویض قطعات، شیرهای تخلیه و هواکش را طبق روش تعیینشده از نظر نشتی جزئی آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- سطح آببندی گردن پرکن را تمیز و درِ باک را درست جا بزنید.
- اگر آببند درِ باک آسیبدیده یا سختشده است، آن را تعویض کنید.
- شیلنگ ترکخورده یا اتصال شل EVAP را تعمیر یا تعویض کنید.
- اگر شیر تخلیه یا هواکش آزمون نشتی سازنده را رد کرد، آن را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
معمولاً میتوانید عادی رانندگی کنید؛ اما نشتی کوچک میتواند بخار سوخت را خارج کند و موجب مردود شدن خودرو در آزمون آلایندگی شود. اگر بوی سوخت شدید شد یا سوخت مایع پیدا کردید، توقف کنید و نشتی را برطرف کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.