معنای کد
در تست فشار یا خلأ سیستم EVAP نشتی بزرگی شناسایی شده است؛ نشتی آنقدر بزرگ است که سیستم نمیتواند فشار را در بازه زمانی آزمون حفظ کند. علت معمولاً گمشدن درِ باک، جداشدن شلنگ یا ترکخوردن کنیستر است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سامانه آلایندگی تبخیری، باک و لولههای بخار را آببندی میکند تا بخار سوخت ذخیره و به موتور هدایت شود. کد P0455 زمانی ثبت میشود که ماژول نشتی بزرگ تشخیص دهد یا نتواند هنگام آزمون EVAP آببندی مورد انتظار را برقرار کند.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- درِ باک گم شده یا درست بسته نشده است
- شلنگ EVAP جدا شده است
- کنیستر کربن ترک خورده است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال استشمام بوی سوخت در نزدیکی باک یا محفظه موتور
- مردودی در تست معاینه فنی آلایندگی
- ممکن است هشدار شل بودن در باک نمایش داده شود
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریزفریم را بخوانید و هشدار شل بودن درِ باک و کدهای دیگر EVAP را بررسی کنید.
- وجود، سالم بودن و درست نشستن درِ باک را بررسی کنید.
- شیلنگها و اتصالات در دسترس EVAP را از نظر جداشدگی، شکاف یا آسیب آشکار بررسی کنید.
- کنیستر زغالی و اتصالات آن را از نظر ترک یا آسیب بررسی کنید.
- اگر منبع نشتی دیده نمیشود، آزمون دود یا نشتی EVAP مورد تأیید سازنده را اجرا کنید.
راهحلهای رایج
- درِ باک را محکم جا بزنید یا اگر آسیبدیده است تعویض کنید.
- شیلنگ جداشده EVAP را دوباره وصل کنید.
- شیلنگ ترکخورده یا آسیبدیده EVAP را تعویض کنید.
- اگر آزمون، نشتی کنیستر زغالی ترکخورده را تأیید کرد، آن را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار میکند، معمولاً خودرو قابل رانندگی است؛ اما خروج بخار سوخت میتواند بوی سوخت ایجاد کند و خودرو در بازرسی آلایندگی مردود شود. اگر بوی سوخت شدید است یا سوخت مایع قابل مشاهده است، با رعایت ایمنی توقف کنید و سریع برای بررسی اقدام کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.