معنای کد
مدار سیگنال کنترل احتراق E قطع است - معمولاً خط درایو PCM برای گروه اول کوئل‌های احتراق پیوستگی خود را از دست داده است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
مدار سیگنال کنترل احتراق E فرمان را از PCM به مجموعه کوئل احتراق با شناسه E می‌فرستد. PCM زمانی کد P035A را ثبت می‌کند که قطعی تشخیص دهد؛ یعنی پیوستگی سیگنال کنترل برقرار نیست و ممکن است مجموعه کوئل مربوطه درست جرقه نزند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی سیم بین PCM و کوئل
- پین به بیرون از بدنه سوکت رانده شده است
- ترک خوردن لحیم‌کاری داخل ماژول یا سنسور
علائم
- روشن بودن یا چشمک زدن چراغ چک موتور
- احتراق ناقص موتور (مایسفایر) یا کارکرد ناهموار
- افت قدرت یا مکث در شتاب‌گیری
- استارت خوردن سخت
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و با دستگاه اسکن شمارش احتراق ناقص را بررسی کنید تا مشخص شود هنگام بروز عیب سیگنال احتراق E کدام سیلندرها درگیر هستند.
- سوکت‌های PCM و مدار احتراق E را از نظر پایه‌های شل، خورده‌شده یا عقب‌رفته بررسی کنید و دسته‌سیم را از نظر شکستگی قابل‌مشاهده یا ساییدگی بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی، پیوستگی سیم کنترل جرقه E بین PCM و گروه کوئل را طبق مشخصات سازنده بررسی کنید.
- سوکت مجموعه کوئل و مدار برق تغذیه آن را بررسی کنید تا قطعی سیگنال کنترل از مشکل برق یا اتصال تفکیک شود.
- اگر سیم‌کشی و کانکتورها سالم هستند، خروجی جرقه E در PCM را طبق روش عیب‌یابی سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- ترمینال شل یا عقب‌رفته سوکت‌های سیگنال احتراق E را دوباره جا بزنید.
- قطعی سیم کنترل بین PCM و مجموعه کوئل احتراق را تعمیر کنید.
- ترمینال‌های خورده‌شده یا آسیب‌دیده مدار احتراق E را تعمیر کنید.
- فقط اگر خرابی خروجی احتراق E در PCM تأیید شد، PCM را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر سیلندرهای درگیر احتراق ناقص دارند یا چراغ چک چشمک می‌زند، در محل امن توقف کنید؛ احتراق ناقص مداوم می‌تواند به کاتالیزور آسیب برساند. اگر چراغ ثابت است و موتور نرم کار می‌کند، رانندگی را محدود کنید و برای عیب‌یابی زود اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.