معنای کد
مدار سیگنال کنترل جرقه K / قطعی مدار: مدار قطع است. این مسیر یک گروه از کوئلهای احتراق را راهاندازی میکند؛ خرابی باعث احتراق ناقص در آن سیلندرها میشود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
مدار سیگنال کنترل جرقه K فرمان را از ماژول کنترل مجموعه انتقال قدرت به گروه کویل جرقه مربوط به مدار K منتقل میکند. ماژول این مسیر را پایش میکند؛ این کد زمانی ثبت میشود که مدار باز باشد، بنابراین ممکن است کویلهای مربوطه فرمان سوئیچینگ را دریافت نکنند و سیلندرهای آنها دچار میسفایر شوند.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- قطعی سیم بین PCM و کوئل
- بیرون آمدن پین از بدنه کانکتور به سمت عقب
- ترک خوردن لحیمکاری داخل ماژول یا سنسور
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتراق ناقص موتور یا کارکرد خشن
- تأخیر در شتابگیری یا کاهش توان
- احتمال سخت استارت خوردن یا استارت نخوردن
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریز فریم را ثبت کنید و کدهای میسفایر یا شمارندههای زنده میسفایر را بررسی کنید تا سیلندرهای تحتتأثیر گروه جرقه K مشخص شوند.
- با سوئیچ خاموش، سیم کنترل K و سوکتهای میان ماژول و گروه کویل را از نظر قطعی، پایههای عقبرفته یا اتصالات شل بررسی کنید.
- سوکت گروه کویل را از نظر خوردگی یا آسیب بررسی کنید و مطمئن شوید محکم جا افتاده است.
- طبق نقشه سیمکشی و روش سازنده، پیوستگی مدار کنترل K را بررسی کنید و هر سر مدار را از نظر اتصال نامناسب بیازمایید.
- اگر دستهسیم و پایهها سالم هستند، پیش از تعویض گروه کویل یا ماژول، خروجی آنها را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
راهحلهای رایج
- سوکت شل گروه کویل یا ماژول را در مدار کنترل K دوباره وصل کنید.
- سیم قطعشده یا مدار باز میان ماژول و گروه کویل K را تعمیر کنید.
- پایه عقبرفته یا آسیبدیده سوکت را تعمیر کنید.
- فقط پس از آنکه بررسی سیمکشی و کویل، ایراد داخلی را تأیید کرد، مدار ماژول را تعمیر کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور بهشدت میسفایر میکند یا چراغ چک موتور چشمک میزند، رانندگی نکنید؛ سوخت نسوخته میتواند کاتالیزور را بیش از حد داغ کند و به آن آسیب برساند. اگر موتور نرم و یکنواخت کار میکند، مسیر را کوتاه و آرام نگه دارید و اگر میسفایر یا افت توان رخ داد، توقف کنید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.