معنای کد
یک خطای الکتریکی در هر دو مدار اولیه و ثانویه کوئل احتراق G شناسایی شده است. ECU نمی‌تواند کوئل را به درستی درایو کند، بنابراین سیلندر مربوط به کوئل G دچار احتراق ناقص شده یا اصلاً عمل نمی‌کند. دلایل: سیم کنترل اولیه قطع یا اتصال کوتاه شده، خرابی سیم‌پیچ داخلی کوئل، خرابی درایور/ایجنیتور، یا آسیب سیم‌کشی یا سوکت در محل کوئل.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سیم‌پیچ اولیه کوئل G به‌وسیله سامانه کنترل جرقه سوئیچ می‌شود تا برای سیلندر مربوطه جرقه ایجاد کند. ماژول کنترل پاسخ مدارهای اولیه و ثانویه کوئل G را پایش می‌کند و اگر عیب الکتریکی تشخیص دهد که ممکن است باعث احتراق ناقص یا جرقه‌نزدن آن سیلندر شود، کد P0357 را ثبت می‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- خرابی کوئل احتراق G
- سیم‌کشی کوئل قطع، اتصال کوتاه یا آسیب‌دیده
- سوکت شل یا خورده‌شده
- خطا در درایور کنترل جرقه
علائم
- روشن شدن یا چشمک زدن چراغ چک موتور
- احتراق ناقص یا کارکرد نامنظم موتور
- افت توان یا مکث در شتاب‌گیری
- استارت سخت
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و شمارش احتراق ناقص را با دستگاه اسکن بررسی کنید تا معلوم شود عیب به سیلندر یا شرایط کاری خاصی مربوط است یا نه.
- کوئل G و سوکت آن را از نظر خوردگی، شل بودن یا عقب‌رفتن پایه‌ها، عایق آسیب‌دیده یا گرمای بیش از حد بررسی کنید.
- سیم‌کشی برق و کنترل کوئل G را با استفاده از نقشه سیم‌کشی خودرو و مشخصات سازنده از نظر قطعی یا اتصال کوتاه بررسی کنید.
- سیم‌پیچ‌ها و مسیر ثانویه کوئل G را طبق روش سازنده آزمایش کنید.
- اگر کوئل و دسته‌سیم آزمون‌ها را با موفقیت گذراندند، درایور کنترل جرقه و اتصالات ماژول مربوط به کوئل G را آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت کوئل G را دوباره وصل یا محکم کنید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده یا ترمینال‌های سوکت مدار کوئل G را تعمیر کنید.
- اگر آزمون‌ها عیب داخلی سیم‌پیچ یا مسیر ثانویه کوئل G را نشان دادند، آن را تعویض کنید.
- اگر خرابی درایور کوئل G تأیید شد، مدار آن را تعمیر کنید یا ماژول را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور بد کار می‌کند یا چراغ چک چشمک می‌زند، رانندگی نکنید، چون احتراق ناقص مداوم می‌تواند به کاتالیزور آسیب بزند. اگر موتور نرم کار می‌کند و چراغ ثابت است، رانندگی را محدود کنید و سریع عیب را بررسی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.