معنای کد
یک خطای الکتریکی در هر دو مدار اولیه و ثانویه کوئل احتراق A (سیلندر ۱) شناسایی شده است. ECU نمی‌تواند کوئل را به درستی درایو کند، بنابراین سیلندر مربوط به کوئل A دچار احتراق ناقص شده یا اصلاً عمل نمی‌کند. دلایل: سیم کنترل اولیه قطع یا اتصال کوتاه شده، خرابی سیم‌پیچ داخلی کوئل، خرابی درایور/ایجنیتور، یا آسیب سیم‌کشی یا سوکت در محل کوئل.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
کوئل احتراق A به سیلندر 1 خدمت می‌کند؛ مدار اولیه آن جریان سوئیچ‌شده ماژول کنترل را عبور می‌دهد و مدار ثانویه ولتاژ جرقه را فراهم می‌کند. کد P0351 زمانی ثبت می‌شود که ماژول در مدار اولیه یا ثانویه کوئل A عیب الکتریکی تشخیص دهد؛ در این حالت ممکن است سیلندر 1 احتراق ناقص داشته باشد یا جرقه نداشته باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطع شدن یا اتصال کوتاه سیم‌پیچ اولیه کوئل
- خطای سیم‌کشی یا سوکت
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کارکرد نامنظم موتور یا احتراق ناقص
- استارت سخت
- کاهش توان موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و اطلاعات احتراق ناقص هر سیلندر را بررسی کنید تا مشخص شود آیا عیب هم‌زمان با قطع جرقه سیلندر 1 رخ می‌دهد.
- کوئل A روی سیلندر 1 و سوکت آن را از نظر شل بودن پایه‌ها، عقب‌رفتن آن‌ها، خوردگی یا سیم‌کشی آسیب‌دیده بررسی کنید.
- سیم‌کشی برق، بدنه و کنترل کوئل A را با اطلاعات سیم‌کشی سازنده بررسی کنید.
- مدارهای اولیه و ثانویه کوئل A را طبق روش تعیین‌شده سازنده آزمایش کنید.
- اگر سیم‌کشی سالم است، پیش از تعویض قطعه معیوب، کوئل A و درایور جرقه آن را آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کوئل A روی سیلندر 1 را دوباره وصل کنید یا پایه‌های شل یا آسیب‌دیده سوکت را تعمیر کنید.
- قطعی یا اتصال کوتاه سیم‌کشی برق، بدنه یا کنترل کوئل A را تعمیر کنید.
- اگر مدار اولیه یا ثانویه کوئل احتراق A در آزمون مردود شد، آن را تعویض کنید.
- اگر آزمون‌ها درایور جرقه را علت عیب مشخص کردند، آن را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
تا زمانی که سیلندر 1 احتراق ناقص دارد، از شتاب‌گیری شدید و سفر طولانی پرهیز کنید؛ ادامه احتراق ناقص می‌تواند به کاتالیزور آسیب بزند. اگر موتور بسیار بد کار می‌کند، خاموش می‌شود یا چراغ هشدار چشمک می‌زند، رانندگی را متوقف کنید و سریع برای عیب‌یابی اقدام کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.