معنای کد
سنسور دمای مایع خنککننده موتور 3 سیگنالی بالاتر از محدوده مورد انتظار گزارش میکند. این کد محل یا عملکرد سنسور را مشخص نمیکند؛ این موارد به نوع خودرو بستگی دارند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای مایع خنککننده موتور ۳ سیگنالی را به ماژول کنترل ارسال میکند و ماژول مدار را از نظر خوانش دمای معتبر بررسی میکند. این کد زمانی ثبت میشود که سیگنال بالاتر از محدوده الکتریکی مورد انتظار باشد، که میتواند زمانی رخ دهد که مسیر سیگنال قطع باشد یا اتصال کوتاه به تغذیه داشته باشد؛ محل سنسور ۳ بسته به خودرو متفاوت است.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- قطع بودن سیم سیگنال
- خوردگی پایههای سوکت - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن سیم تغذیه به منبع ولتاژ مثبت باتری
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- کارکرد مداوم فن خنککننده یا عدم کارکرد آن
- بخاری ضعیف یا بیش از حد گرم کابین
- احتمال طولانی شدن زمان گرم شدن موتور یا استارت سخت در هوای سرد
چطور آن را عیبیابی کنیم
- اطلاعات فریز فریم را ثبت کنید و خوانش سنسور ۳ را با سایر دادههای دمای مایع خنککننده و دمای محیط در زمان سرد بودن موتور مقایسه کنید.
- سنسور ۳ را پیدا کرده و سیمکشی آن را از نظر قطعی، اتصالات شل یا تماس با منبع تغذیه بازرسی کنید.
- ترمینالهای کانکتور را از نظر خوردگی، پینهای جابجاشده یا تماس ضعیف بررسی کنید.
- مدار سیگنال سنسور ۳ را از نظر قطعی یا اتصال کوتاه به تغذیه تست کنید و تغذیه و بدنه آن را با استفاده از اطلاعات مدار سازنده تایید کنید.
- اگر مدار سالم بود، سنسور ۳ را با مشخصات سازنده تست کنید.
راهحلهای رایج
- کانکتور شل سنسور ۳ را دوباره وصل کنید یا ترمینالهای آسیبدیده را تعمیر کنید.
- قطعی سیم سیگنال سنسور ۳ را تعمیر کنید.
- سیمکشی اتصالکوتاهشده به ولتاژ تغذیه را تعمیر کنید.
- اگر سنسور دمای مایع خنککننده ۳ در تست مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
از آنجایی که سیگنال بالای سنسور ۳ ممکن است بر کنترل فن خنککننده یا گرم شدن موتور تأثیر بگذارد، هنگام رانندگی آمپر آب و کارکرد فن را زیر نظر داشته باشید. اگر موتور داغ کرد یا فن در صورت نیاز کار نکرد، متوقف شوید.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.